經(jīng)常上路牙之類的路況不好的話就不要21寸的運動吧，扁平胎不適合這些。。上旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，更好一些，而且多了不少配置

現(xiàn)在直噴發(fā)動機聲音都挺大的，福特也是。噠噠噠的響。老款沃爾沃的發(fā)動機確實不行。寶馬的B48還是不錯的。家里另一輛就是B48。

個人感覺這個價位就為了V6真的意義不大，綜合來說要上V6的話還是得X5這種級別的真的。普通品牌和豪華品牌確實開起來差別還是蠻大的。

這個價格有幾個是V6的？BBA的V6什么價格？BBA質(zhì)量真的好么？奔馳的E級此地無垠才做完測試，4W多公里北奔E級斷了5個避震。還說是人為的不質(zhì)保，國家的標準試車場地哎！還包含了后來改進的德國進口的避震！也那個熊樣。寶馬輪轂也裂了，還有有多少不漏油的寶馬，中國人買車不是為了開，是為了所謂的面子。其實就個車而已，我朋友也說我，40多萬買個福特銳界，怎么不選BBA，我就一句話，我又不需要車子撐門面，我開的舒服用的實在就行。日常15個油V6感覺也差不多，能接受。認識的人知道你的經(jīng)濟狀況，沒必要靠著撐門面。不認識的你開個BBA就有實力了??？真的么？不見得。

說實話，福特這款v6真的平臺太窄。要2500才開始發(fā)力，橫向比較bba的v6發(fā)力點都在一千多轉(zhuǎn)，這樣市區(qū)開太累，起步都要深踩......我認為這個價位的福特還是局限于成本考慮，很多好的很需要的技術都沒用上……

例如可以在周末的時候，建議你可以自己去4S看看啊！人多！你還可以跟其他看車的客人一起交流溝通組個團什么的??！是吧

2.7的不是什么紅木，怎么可能，是樹脂的，如果廠家召回要更換應該是鋁的，和2.0一樣。但是沒聽到風聲。