奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）600用的是什么懸架？奔馳cl600前懸架采用四連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。奔馳cl600是一款奔馳轎跑，搭載5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，目前已經停產。可能有很多車友不知道什么是懸掛。其實懸架只有一個作用，就是連接車身和車輪。懸掛會對汽車的操控性和舒適性產生很大的影響。懸架結構有很多種，如麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、扭力梁懸架、整體橋懸架等。多連桿式懸架是汽車中常見的獨立懸架。獨立懸架中間沒有連接，所以使用獨立懸架的汽車兩個同軸的車輪之間不會相互干擾。多連桿懸架實際上是雙橫臂懸架的復雜版本。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。多連桿懸架就是把雙叉懸架的上下叉改成單獨的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。多連桿懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。