大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么懸架？大眾寶來前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間不存在運(yùn)動(dòng)干涉。非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間存在連接，因此非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間存在運(yùn)動(dòng)干涉。這也是為什么獨(dú)立懸架的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架的原因。世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿式懸架。國際上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙。所以麥弗遜前懸架會(huì)用在很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車上。扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，并且這種懸架的成本相對較低。帶扭力梁的后懸掛可以加大后排乘客艙和行李艙。對于空車小型車和緊湊型車來說很重要。