為了進(jìn)行上市，比亞迪目前正拆分汽車電池業(yè)務(wù)，在上市前將成立獨(dú)立公司。比亞迪不僅生產(chǎn)汽車電池，同時(shí)還生產(chǎn)手機(jī)電池，但是目前尚不清楚是汽車電池業(yè)務(wù)單獨(dú)上市，還是包括其它業(yè)務(wù)。作為電動(dòng)汽車革命的關(guān)鍵部分，電池吸引了大量的投資資金。全球最大電池生產(chǎn)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寧德時(shí)代今年6月已在深圳上市，隨后公司市值增長(zhǎng)了兩倍多。彭博社NEF稱，汽車制造商的需求激增改變了鋰離子電池業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)車動(dòng)力電池包安裝量將超過(guò)消費(fèi)電子產(chǎn)品。根據(jù)Sanford C.Bernstein

據(jù)悉，比亞迪計(jì)劃在2022年前將旗下電池業(yè)務(wù)上市，以籌集資金進(jìn)行發(fā)展。預(yù)計(jì)上市時(shí)間為2022年年底，比亞迪目前尚未決定上市地點(diǎn)。目前正拆分汽車電池業(yè)務(wù)，在上市前將成立獨(dú)立公司。比亞迪不僅生產(chǎn)汽車電池，同時(shí)還生產(chǎn)手機(jī)電池，但是目前尚不清楚是汽車電池業(yè)務(wù)單獨(dú)上市，還是包括其它業(yè)務(wù)。全球最大電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代今年6月已在深圳上市，隨后公司市值增長(zhǎng)了兩倍多。