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我要提問(wèn)

剛從貼吧看到了，覺(jué)得不錯(cuò)拿來(lái)和大家分享一下，“關(guān)于翼虎D/S檔使用方法”

赤子之心_2008 2019-01-01 16:18:20

20個(gè)回答
  • 王重陽(yáng) 2019-01-11 08:08:37
    S檔怎么會(huì)給你省油的感覺(jué)，油耗呼呼就上去了我說(shuō)的是駕駛習(xí)慣不變，s檔可以換擋比d檔積極，所以會(huì)省油
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  • ahai524 2019-01-10 22:37:58
    我同意你的說(shuō)法，急超車(chē)才會(huì)用S檔不是嗎？瞬間爆發(fā)強(qiáng)扭矩不是嗎？
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  • 白色的車(chē) 2019-01-10 05:32:24
    用S檔時(shí)提速、超車(chē)都很爽，下用手動(dòng)模式主要是長(zhǎng)距離下坡，一般的短坡用自動(dòng)擋就可以。由于在長(zhǎng)下坡頻繁使用剎車(chē)減速會(huì)引起剎車(chē)熱衰減，改用手動(dòng)模式低檔位可利用變速箱阻力來(lái)取代剎車(chē)減緩車(chē)速，用幾檔主要根據(jù)車(chē)速的快慢，沒(méi)有固定的模式。
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  • 周先生1 2019-01-09 14:38:53
    S檔隨時(shí)隨地隨意~~~切換，沒(méi)有閑置。換擋撥片也是，隨便用，檔位根據(jù)速度限制上升和下降，不夠了還會(huì)自己換。因?yàn)樽约涸囘^(guò)，絕對(duì)可靠
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  • wodeqiche9 2019-01-08 22:40:31
    在城市道路電腦不如人腦，手動(dòng)熟練了更省油，瞬時(shí)油耗可以看出來(lái)，你對(duì)比一下看看，d檔達(dá)到一定速度不收油的話也不會(huì)換擋，還是比人腦反應(yīng)慢你千萬(wàn)不要看瞬時(shí)油耗來(lái)判斷百公里油耗。
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  • hs1285 2019-01-08 11:18:11
    坡有多大？有多長(zhǎng)？開(kāi)始爬坡的速度有好多？什么路面？彎多嗎？彎急嗎？什么排量的車(chē)？上次保養(yǎng)多久了？這些，都要影響爬坡檔位的效率。
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  • 放平心態(tài) 2019-01-07 16:24:55
    還有就是感覺(jué)翼虎地盤(pán)整體剛性不強(qiáng)，底盤(pán)偏軟，坐同事剛提的明銳底盤(pán)也比它好，噸位提升了還是用的轎車(chē)底盤(pán)，比同事的途觀差不少，油耗不低，顯示9.7的油耗，實(shí)際11.4，大部分市區(qū)
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  • 海水不可瓢咼 2019-01-07 16:12:54
    你還是沒(méi)懂。翼虎六檔手自一體，肯定有S1、S2、S3、S4、S5、S6嘛。不然怎么叫“六檔”呢？
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  • wypklxc555 2019-01-06 22:14:00
    S檔有兩種模式，光有s沒(méi)有數(shù)字的話，s檔會(huì)自動(dòng)升降檔，只是升降檔時(shí)機(jī)比較延后，如果s后面有數(shù)字的話，就是手動(dòng)模式，不會(huì)自動(dòng)升檔，需要注意了但會(huì)自動(dòng)將擋。
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  • 有福之人啊 2019-01-06 05:57:43
    S檔，就是運(yùn)動(dòng)模式的自動(dòng)擋，除了費(fèi)油，開(kāi)起來(lái)肯定比D檔爽啊。翼虎標(biāo)配，怎么會(huì)傷變速箱？
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  • 奔馳商務(wù)車(chē)2009 2019-01-06 01:19:22
    S檔，就是運(yùn)動(dòng)模式的自動(dòng)擋，除了費(fèi)油，開(kāi)起來(lái)肯定比D檔爽啊...
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  • yumen995 2019-01-05 12:02:45
    S檔有兩種模式，光有s沒(méi)有數(shù)字的話，s檔會(huì)自動(dòng)升降檔，只是升降檔時(shí)機(jī)比較延后，如果s后面有數(shù)字的話，就是手動(dòng)模式，不會(huì)自動(dòng)升檔，需要注意了
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  • 蒂蘭圣雪001 2019-01-05 07:20:40
    手動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速不到要求而升檔，檔位顯示會(huì)閃爍，而不會(huì)實(shí)際升檔
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  • wzq33 2019-01-04 20:53:35
    你把S檔和手動(dòng)擋分清了，你就明白S，就是運(yùn)動(dòng)模式的自動(dòng)擋，它當(dāng)然會(huì)自動(dòng)升降檔?。
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  • 沖動(dòng)的兔 2019-01-04 07:27:19
    外觀很漂亮，尤其是側(cè)身的線條非常流暢，給人的感覺(jué)相當(dāng)?shù)牡轿?/div>
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  • nardo007 2019-01-03 14:12:16
    換到S就是運(yùn)動(dòng)模式不用加減會(huì)比較激烈如果換如S檔按了加減就進(jìn)去手動(dòng)模式需要根據(jù)車(chē)速加減檔如果忘記車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)加減因?yàn)橛斜Ｗo(hù)設(shè)置兩個(gè)模式截然差異注意使用
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  • zhgezh 2019-01-03 09:00:11
    說(shuō)說(shuō)我個(gè)人使用感受吧，上坡好搞定，低檔位，高轉(zhuǎn)速，上坡妥妥的。下坡用S檔沒(méi)法直接控制，因?yàn)椴皇謩?dòng)升檔，油門(mén)會(huì)一直升高，所以就是下坡S檔配合著剎車(chē)使用比較好。你轉(zhuǎn)速不夠檔位是手動(dòng)加不上去的。
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  • 海天一色jsj 2019-01-02 19:22:58
    我一直認(rèn)為S檔是急加速，飆車(chē)用的，你卻說(shuō)是低速時(shí)用的，對(duì)不？
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  • 零點(diǎn)一加三 2019-01-02 02:58:39
    掛S，運(yùn)動(dòng)模式；掛S后按了―就變成手動(dòng)模式了，儀表盤(pán)上會(huì)顯示S1、S2....S6，此時(shí)不會(huì)自動(dòng)升檔會(huì)自動(dòng)降檔
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  • kanquanli 2019-01-02 00:01:22
    換到S就是運(yùn)動(dòng)模式不用加減會(huì)比較激烈如果換如S檔按了加減就進(jìn)去手動(dòng)模式需要根據(jù)車(chē)速加減檔如果忘記車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)加減因?yàn)橛斜Ｗo(hù)設(shè)置兩個(gè)模式截然差異注意使用說(shuō)錯(cuò)了，自動(dòng)減不會(huì)自動(dòng)加
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