車與你的同款也是17年的，也有這樣的問題，你的解決了嗎？

我的也是一樣

換剎車泵。不然不是你的腳能控制的。我也跟你一樣情況。換了明顯不一樣，同樣月份車，有的車沒事，有的車不行，可能剎車泵的批次不一樣

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

我的也是風(fēng)尚版，與你的情況一樣，無論怎么車速多慢，剎停都會(huì)點(diǎn)頭，還有一個(gè)問題就是剎車行程變長了，新車的時(shí)候，剎車幾乎沒有行程，一點(diǎn)就給力，現(xiàn)在至少有2-3厘米的虛位。擔(dān)心的問題是，會(huì)不會(huì)越開虛位越大。11.28日做保養(yǎng)，反映了這個(gè)問題，用電腦進(jìn)行測(cè)試，測(cè)出的制動(dòng)問題，問題描述如下當(dāng)沒有踩腳剎時(shí)，軟件顯示的施壓制動(dòng)一直會(huì)0，-100不停跳動(dòng)。就是說，當(dāng)不踩剎車時(shí)，剎車制動(dòng)在不間斷的施壓，頻率在1秒之內(nèi)，在自動(dòng)不停的剎車。這個(gè)是很不正常的，4S店已經(jīng)發(fā)給了廠家分析。