給機油添加的東西都是減磨或修復作用的，清除積炭的添加劑都是在汽油里面添加的。這個東西需要定期使用還是有效果的，偶爾用起不到作用。前提必須是真貨

沒啥用，這玩意就像保健品，用了體驗不出效果，那些吹噓的還順沒效果證明有效果，反推理說如果沒用反而出現(xiàn)大問題了

這種在我去換機油的時候用過一次當時還是有效果的起碼不抖了而且動力響應比以前及時不過沒多長時間就又原樣了

積碳清雖然還是可以，但是最好不要在網(wǎng)上買，為了車子著想，寧愿多花點錢在店里買也不要在網(wǎng)上買。有些便宜的貨都是歪牌子的。

嗯，我說的不是汽油添加劑，是在換機油前加入發(fā)動機的清潔產品，加入發(fā)動機后怠速10分鐘，再連同舊機油放出來，清洗積碳，油泥什么的。放干凈了再加新機油。這種東西大伙用過嗎？

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產品或當?shù)仄唾|量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動機壓縮比要求,加相應的標號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動機氣缸內掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.

目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調配而成。原液是已經調配好的產品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等。現(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17 這是養(yǎng)護型的，主要用途就是減少積碳的產生。