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我要提問

晚上沒用車為什么會費電?

咩咩小姐 2019-06-16 16:04:25

昨天晚上充滿電,415,由于在外面快充的,開回車庫413,關(guān)燈,拔鑰匙走人早上啟動變成了380分析分析是怎么回事?

6個回答
  • renpingsheng2009 2019-06-16 16:51:01
    你不知道usb多少伏?你自己說的10度電??一晚上按10小時計算沒說??這3個數(shù)據(jù)你算不出來電流??那你知道個幾八毛
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  • Darnel 2019-06-16 16:50:13
    你好,你說的這個情況可能和溫度有關(guān),也可能哪里虧電,不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因,最好的就是找個附近專業(yè)靠譜維修店或者售后叫師傅實際檢查,只有具體的檢查才能有效解決。
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  • szlkh 2019-06-16 16:30:54
    確切的說快充不能完全充滿,呆一夜電池平衡后,電量下降正常。你可以試試慢充,慢充充滿后平衡兩小時(先不要斷開充電槍電),之后再放一夜試試。
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  • ZXCV3333 2019-06-16 16:26:12
    和放多久沒關(guān)系,電控程序會根據(jù)當(dāng)前電量按比例掉電,你可以注意下,每次開完熄火再重新打火,應(yīng)該會有幾次掉電。說白了,顯示的續(xù)航是根據(jù)100%的電量標(biāo)定的,但是由于只能用90%的電量,這10%所對應(yīng)的續(xù)航就必須在你不注意的時候掉下來
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  • renpingsheng2009 2019-06-16 16:20:49
    掉了大約40公里的電,,你知道跑40公里要多少度電嗎,,usb5v電壓,,一晚上按10小時計算,,要把這么多電放掉,,電線要比你jj還要粗一圈才行
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  • ghgfkl 2019-06-16 16:19:03
    從電池的原理上來說,化學(xué)電池都存在浮壓,你又是快充,那么你充好的時候電池溫度會是相對比較高的,電池的電壓會略高一點,電量的計算是電壓*電流(充電或者放電),靜置一段時間或者溫度下來后自然電壓是會下來一點的,車載單片機計算的時候,電壓低了么,那么自然公里數(shù)也隨著低一點。另外還有一點我的400有個現(xiàn)象大概充到341KM時候,會出現(xiàn)忽然跳到364KM,當(dāng)然這個前提是打開車鎖開關(guān)去看儀表盤,不看你也不知道充到多少了,只要一開儀表盤沒多久就跳到364了,我在交流測裝了一個電量計量表,大概在32XKM的時候開始,充電電流就開始逐漸降下來了,320-341之間充電電流還是有幾個安培的,但只要一跳到364KM,此時充電器交流側(cè)的電流會降低到0.8A左右,如果是等比例算的話,20KM最少也得要2度電多,所以即使我觀察這個341-364有時間上的前后差,但這個時間差根本沒有多少充電電量。按照這個比例你的也可能正好是同屬于這段區(qū)間。目前還判斷不出車載單片機是怎么搞這個341-364的區(qū)間的。我的車家用6.6KW的充電30度(交流側(cè)計量表)表顯增加了237KM(車載儀表盤)計算相當(dāng)于7.9KM/1度電(車載341計算出來平均值,按照364算結(jié)果會更高一點,但交流側(cè)的度數(shù)沒變化還是30度電)
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