我覺得別人說了半天，最終你自己也是修不好，還說的未見得對，你還是自己去類似的問題還是去4S檢查一下?你這個(gè)估計(jì)是有問題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧。則是最好的結(jié)果了，你感覺呢。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！彪S著科技的不斷發(fā)展，汽車如同傷病，大病不一定動(dòng)手術(shù)，不拆修也可以解決了！

如果別的檔位沒聲音，說明二檔同步器有磨損，如果聲音不大，可以堅(jiān)持使用，如果聲音大而且二檔不好掛，那就需要拆解變速箱更換地方同步器

可能是變速箱內(nèi)閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)油壓的調(diào)節(jié)控制，從而出現(xiàn)異響。產(chǎn)生根源：變速箱這樣的故障源于高溫，長時(shí)間高負(fù)荷的行駛。變速箱內(nèi)溫度過高，破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，從而造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而會(huì)出現(xiàn)變速箱問題。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

1檔換2檔咯噔一聲響，檢查變速箱的腳墊，如果腳墊沒有問題就是變速箱的換擋品質(zhì)有問題了。需要到修波箱那里具體檢查