發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞；燃油供給系統(tǒng)壓力過低或波動(dòng)較大，噴油器積碳嚴(yán)重等。

柴油機(jī)怠速抖動(dòng)常見有以下幾方面原因：1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會(huì)冒藍(lán)白煙）；2、噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均；怠速調(diào)整不當(dāng)（轉(zhuǎn)速過低），可通過調(diào)整怠速供油螺釘解決；3、氣門間隙不當(dāng)（調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等），造成該缸不工作或工作不良；4、氣門密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少（造成潤滑不良），造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。