凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車，是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80后的夢(mèng)想中級(jí)車。

派是本田專門針對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者，省油、小毛病少的特點(diǎn)。主要是車前面的造型有點(diǎn)傻，日本人知道中國(guó)人崇洋媚外，所以把本田標(biāo)志做得比所有本田車都大。加上夸張的鍍鉻條，最關(guān)注配置?？梢哉f(shuō)就是把小型車本田鋒范放大后進(jìn)行一些關(guān)鍵部位的簡(jiǎn)化，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適性很好、空間和品牌。但駕乘空間非常優(yōu)秀。但車身和車尾造型很漂亮，推出的低價(jià)緊湊型轎車。類似德國(guó)大眾的新寶來(lái)和新朗逸的設(shè)計(jì)理念，本田將其發(fā)揮到更極致的水平！所以凌派這款車性能和用料很一般，提速比較慢，減震也比較差，而不在乎汽車的工藝和性能的購(gòu)買特點(diǎn)、舒適性、或跑跑業(yè)務(wù)的家庭使用！秉承了日系車裝配工藝精細(xì)。用小型車本田鋒范的底盤改進(jìn)加長(zhǎng)而成，以降低成本，可以說(shuō)是目前緊湊型轎車?yán)铮{乘空間最大的車型。相當(dāng)于用緊湊型車的價(jià)格買個(gè)中型車的空間。很適合人口較多或需要經(jīng)常拉載親友，所謂中國(guó)龍臉設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車頭顯得很傻，后備箱容量也非常大

優(yōu)點(diǎn)：1.8動(dòng)力絕對(duì)夠用，關(guān)了節(jié)能絕對(duì)不肉，畢竟動(dòng)力是和思域一樣的。后排空間絕對(duì)大，后備箱絕對(duì)大，有esp配置的車型比雷凌便宜得多，中配顯示屏好大，行車燈好炫；缺點(diǎn)：車子窄，底盤畢竟先天不足，所以正面看很小氣，側(cè)面和屁股很漂亮；過(guò)彎速度快的話側(cè)傾嚴(yán)重，避震硬的要死，后排坐著路不好的話顛死，車頭不好看ps：離了價(jià)格談質(zhì)量都是耍流氓，真正買車的時(shí)候考慮的東西和逛論壇是想法會(huì)變的，當(dāng)時(shí)還想買新卡羅拉和昂科塞拉呢，媽的都一分錢不優(yōu)惠，直接算了。本人凌派車主，提車半年。深圳參團(tuán)購(gòu)買，當(dāng)時(shí)購(gòu)買的價(jià)格是13.6萬(wàn)，現(xiàn)在看看這個(gè)價(jià)格是相當(dāng)?shù)膭澦愕模兄x老友團(tuán)車讓我省下了大大幾千元，為老友團(tuán)車手動(dòng)點(diǎn)一百個(gè)贊！

在動(dòng)力上凌派并沒(méi)有采用任何新技術(shù)或是新產(chǎn)品，依舊搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 5AT變速箱的經(jīng)典組合，其實(shí)這套動(dòng)力總成已經(jīng)在思域上運(yùn)用的非常成熟。雖然在同級(jí)別的車型中也有很多廠商采用6AT變速箱，似乎5AT也有種過(guò)時(shí)的趨勢(shì)，但也減少了凌派在研發(fā)過(guò)程中的成本開發(fā)，另一方面也是采用較成熟穩(wěn)定的技術(shù)更為保險(xiǎn)。

你好！你是想知道凌派字標(biāo)的粘貼位置吧！本田的H貼正中間，左邊尾蓋燈上去1-2厘米粘貼廣汽本田，同樣右邊尾蓋燈上去1-2厘米粘貼CRlDER（凌派）希望我的解答可以幫到你＞。

凌派不錯(cuò)，性價(jià)比高，自動(dòng)擋中配和高配帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，帶智能屏，帶無(wú)鑰匙系統(tǒng)，1.8ivetec十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，省心省油，郵箱異響在半箱油時(shí)確實(shí)有，但車身隔音降噪不錯(cuò)，在安靜時(shí)候可以聽到，不影響駕駛，據(jù)說(shuō)年底廠家給最終解決方案，另外還有后懸偏硬，車身較窄，車漆較薄的缺點(diǎn)，但綜合15萬(wàn)級(jí)別家用緊湊級(jí)，凌派算是口碑好的了，除了郵箱異響外是輛省錢省心省事的家用好車，額…打這么多了，給個(gè)采納吧！

廣本凌派車的質(zhì)量就是非常的不錯(cuò)的，性價(jià)比很高的。是可以進(jìn)行購(gòu)買的。

廣本凌派優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：“Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要；1.8L 5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速；整車靜音能走到同級(jí)前列，底盤隔音相比過(guò)去的本田車型有了明顯進(jìn)步；底盤濾震厚實(shí)感強(qiáng)，沒(méi)有思域上那種單薄的感覺(jué)；輕柔自然的轉(zhuǎn)向營(yíng)造出輕松愜意的駕駛風(fēng)格，非常符合居家用戶口味；后排縱向空間達(dá)到B級(jí)車水平，切中中國(guó)家庭用戶所需；安全配置豐富，比如全系標(biāo)配主動(dòng)式頭枕；SMART Phone Link系統(tǒng)能降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示車載多媒體系統(tǒng)未來(lái)方向；三模式倒車系統(tǒng)能讓駕駛者更好對(duì)付各種泊車情況；定價(jià)比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：或許出于節(jié)省油耗的考慮，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)初段活躍感要弱于思域；整車駕控樂(lè)趣偏弱了些；懸掛調(diào)教偏硬，車尾在過(guò)爛路時(shí)貼服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長(zhǎng)形物品放置；倒車影像僅出現(xiàn)在旗艦車型上。雖然本田車已越發(fā)的中庸，但在駕駛還是一直留有一種“本田Style”的樂(lè)趣，使得本田車均衡之余又不至于像豐田車那么“無(wú)趣”?？傻搅肆枧?，本田為了全面迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味，把凌派做成一臺(tái)在駕駛上已毫無(wú)“本田”感覺(jué)可言的車。方向盤輕柔愜意，原來(lái)在思域上那臺(tái)蠢蠢欲動(dòng)的1.8L i-VTEC也被“壓抑”起來(lái)，畢竟舒坦的駕駛風(fēng)格目前更能受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的待見。當(dāng)然，凌派也少不了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間的追求，提供媲美B級(jí)車的后排縱向長(zhǎng)度，相信很多消費(fèi)者對(duì)此是沒(méi)有抵抗力可言的。和大眾寶來(lái)、朗逸一樣，會(huì)有部分人“鄙視”這類中國(guó)化車型為了迎合市場(chǎng)，而把自己的品牌語(yǔ)言給完全丟棄，但這其實(shí)是中國(guó)市場(chǎng)越發(fā)受到重視的必然結(jié)果。就像美國(guó)一樣，日本三大品牌都有針對(duì)該市場(chǎng)的產(chǎn)品。若以同樣眼光來(lái)看，這些北美版車型同樣沒(méi)有什么“品牌語(yǔ)言”可談。日系三大品牌畢竟原來(lái)都是擅長(zhǎng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)小車，卻操起行當(dāng)做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來(lái)專攻壽司的“元祿”，突然做起漢堡買賣一樣。如果拿凌派跟大眾寶來(lái)、朗逸對(duì)比，凌派在設(shè)計(jì)層面上無(wú)疑更加大膽張揚(yáng)，畢竟這部車是為80后群體所打造的。不過(guò)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，凌派則要顯得保守，其并沒(méi)有采用“TSI DSG”這類新派技術(shù)?？梢哉f(shuō)，凌派很像我們身邊的一些80后同事，衣著新潮時(shí)尚甚至留著各種奇特發(fā)型，但平時(shí)做起事來(lái)卻穩(wěn)當(dāng)叫人放心。其實(shí)現(xiàn)代朗動(dòng)也有這種價(jià)值傾向，只是現(xiàn)代造車經(jīng)驗(yàn)尚淺，朗動(dòng)整個(gè)機(jī)械

相當(dāng)于大眾中的朗逸，即所謂的為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的車款，平臺(tái)應(yīng)該和思域相同。好的地方肯定是符合主流審美，車身尺寸大或叫做氣派，內(nèi)部配置要比原版高些，舒適性也是重點(diǎn)，但缺點(diǎn)是不夠原汁原味，有些改動(dòng)顯得牽強(qiáng)。這個(gè)級(jí)別的安全性還可以，開120肯定沒(méi)問(wèn)題，更多的是駕駛質(zhì)感的主觀體驗(yàn)，安全重點(diǎn)是開車的人。

廣本凌派1.8L優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：“Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要；1.8L 5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速；整車靜音能走到同級(jí)前列，底盤隔音相比過(guò)去的本田車型有了明顯進(jìn)步；底盤濾震厚實(shí)感強(qiáng)，沒(méi)有思域上那種單薄的感覺(jué)；輕柔自然的轉(zhuǎn)向營(yíng)造出輕松愜意的駕駛風(fēng)格，非常符合居家用戶口味；后排縱向空間達(dá)到B級(jí)車水平，切中中國(guó)家庭用戶所需；安全配置豐富，比如全系標(biāo)配主動(dòng)式頭枕；Smart Phone Link系統(tǒng)能降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示車載多媒體系統(tǒng)未來(lái)方向；三模式倒車系統(tǒng)能讓駕駛者更好對(duì)付各種泊車情況；定價(jià)比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：或許出于節(jié)省油耗的考慮，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)初段活躍感要弱于思域；整車駕控樂(lè)趣偏弱了些；懸掛調(diào)教偏硬，車尾在過(guò)爛路時(shí)貼服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長(zhǎng)形物品放置；倒車影像僅出現(xiàn)在旗艦車型上。（新車評(píng)-廣汽本田凌派車評(píng)）

你好，我是凌派的車主，缺點(diǎn)：1、減震有點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候，后排直接可以跳起來(lái)2、感覺(jué)車漆有點(diǎn)薄，很秀氣的樣子，隨便一碰就刮花的感覺(jué)。優(yōu)點(diǎn)：1、空間沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)選車時(shí)一個(gè)很重要的指標(biāo)，就是空間不能小，看了好多車（緊湊型）最大的屬于軒逸和凌派，兩款車的空間基本趨近于中型車。2、動(dòng)力感覺(jué)過(guò)得去吧，不開節(jié)能模式的時(shí)候提速還行，開了節(jié)能模式提速就很一般了，上了100感覺(jué)動(dòng)力就弱很多，提速明顯沒(méi)前期的快，換句話說(shuō)就是后期加速比較一般，綜合來(lái)說(shuō)家庭用車絕對(duì)夠用，要是玩車的朋友我感覺(jué)也不可能看這款車。3、操控凌派的方向很輕巧，開車時(shí)感覺(jué)很輕松的樣子，方向是隨速的，速度越快方向就越重，過(guò)彎、高速也不會(huì)覺(jué)得有多“飄”，試過(guò)開到160 ，車子還是穩(wěn)穩(wěn)。4、油耗基本保證在8個(gè)左右，其中絕大部分為市內(nèi)，少部分高速。

在11-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，不推薦凌派。1.外觀完全比不上思域2.動(dòng)力思域完勝3.如果是因?yàn)樗加蛱彳嚨却紤]凌派的話，真的建議你等一等。4.凱美瑞終端優(yōu)惠大，性價(jià)比可以了5.如果你追求家用，舒適代步，日產(chǎn)軒逸倒也不錯(cuò)。希望有用

凌派口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.05%優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重大氣10功能齊全9人性化設(shè)計(jì)4空間夠用4指向精準(zhǔn)3缺點(diǎn)：噪音問(wèn)題5方向盤問(wèn)題4內(nèi)飾材質(zhì)差3減震問(wèn)題2油箱問(wèn)題1

還可以就是別撞了

凌派剛上市，質(zhì)量還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)，但是本田一直以來(lái)的質(zhì)量口碑還算不錯(cuò)的，凌派又是主推車型，所以質(zhì)量應(yīng)該是不錯(cuò)的

凌派搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力均衡，加速線性。與之匹配的是5速M(fèi)T和AT變速箱，擋位清晰，響應(yīng)積極。動(dòng)力完全夠用不用擔(dān)心

廣汽本田凌派整體質(zhì)量有：1240kg、1265kg、1275kg、1300kg、1310kg;本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

凌派這款車是非常不錯(cuò)的，技術(shù)成熟穩(wěn)定，油耗低、性價(jià)比高、保值好，能確保你在日后養(yǎng)車用車中省錢省心

凌派變速箱有5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩種，這次試駕車為清一色的自動(dòng)擋車型。和思域不同的是，凌派的5速自動(dòng)變速箱并不提供運(yùn)動(dòng)擋（S），更別提方向盤后方的換擋撥片。作為補(bǔ)償?shù)氖牵枧商峁┝薉1-D3的固定擋位選擇，此舉能幫助車主應(yīng)付一些日常特殊的需要，比如在冰雪路面上可以強(qiáng)制以2擋起步，以避免車輪打滑情況的發(fā)生。（新車評(píng)）