銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前置式的適時(shí)四驅(qū)，前置四驅(qū)由于四輪均有動(dòng)力，相對(duì)于只靠前輪或后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，前置四驅(qū)擁有較高的操控性能。適時(shí)四驅(qū)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況，自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。缺點(diǎn)是在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無(wú)法將超過(guò)50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸，在一些復(fù)雜路段行駛時(shí)，出現(xiàn)單側(cè)兩個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，車(chē)輛無(wú)法脫困，所以遇到復(fù)雜一些的越野路段就無(wú)能為力了。但是對(duì)北方冰雪路面來(lái)說(shuō)，肯定比兩驅(qū)要來(lái)的好一些。

我感覺(jué)穩(wěn)穩(wěn)的，雖然沒(méi)走過(guò)爛泥路和爬過(guò)爛泥坡，但平時(shí)不管多大的雨開(kāi)在路上心里就有底氣，就這點(diǎn)我覺(jué)得已經(jīng)很值了！

沒(méi)有真假四驅(qū)之說(shuō)。四驅(qū)對(duì)于銳界而言，主要目的是脫困，其次是提高加速的穩(wěn)定性，我覺(jué)得挺好，四驅(qū)和兩驅(qū)的切換也很智能。在他的價(jià)位上，已經(jīng)做得很好了。銳界不是越野車(chē)，不是奔馳AMG性能車(chē)，即使是真四驅(qū)意義何在？