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我要提問(wèn)

關(guān)于車(chē)后部異響今天有官方消息了?

XXAXX 2019-06-16 13:39:53

今天中午抽空去了一趟4S店,師傅說(shuō)前幾天廠家來(lái)人了,已經(jīng)接到反饋說(shuō)車(chē)后部異響,現(xiàn)在正在制定解決方案,說(shuō)是一個(gè)部件磨損導(dǎo)致的響聲,具體也沒(méi)說(shuō)很清楚,說(shuō)有解決方案了就通知我。雖然不知道這個(gè)什么時(shí)候才能弄好,不過(guò)至少有這個(gè)態(tài)度還是值得肯定的,希望更多車(chē)主跟廠家或者4S店反饋這個(gè)問(wèn)題,爭(zhēng)取早日解決!

7個(gè)回答
  • XXAXX 2019-06-16 15:07:11
    已解決,去4s店暫時(shí)弄好了。師傅在兩邊后懸掛處涂了點(diǎn)潤(rùn)滑油之類(lèi)的,是配件有缺陷摩擦引起的,廠家也已經(jīng)確認(rèn),說(shuō)后續(xù)從新定制配件后統(tǒng)一更換。不過(guò)現(xiàn)在加了潤(rùn)滑油后也已經(jīng)完全不響了,開(kāi)起來(lái)很舒服了,建議你去店里弄一下
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  • XXAXX 2019-06-16 15:05:04
    一樣,我這邊4S店也是這么答復(fù)的,前天還把我車(chē)架號(hào)要過(guò)去了,說(shuō)上報(bào)廠家,近期會(huì)有方案。你那邊說(shuō)了是什么問(wèn)題嗎
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  • lzb1124 2019-06-16 14:56:46
    解決了告訴我們下,相同問(wèn)題,早上天冷剛開(kāi)車(chē)聲音會(huì)更響,故意開(kāi)路面水蓋過(guò),一點(diǎn)坑,然后就咯噔一下,三十來(lái)碼過(guò)上坡然后也會(huì)咯噔咯噔幾下。
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  • XXAXX 2019-06-16 14:28:05
    服務(wù)確實(shí)還是可以,也很熱情,之前我買(mǎi)的福特,車(chē)子質(zhì)量沒(méi)話說(shuō),這次就有點(diǎn)擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量,呵呵,不黑不吹,不存在所謂的愛(ài)國(guó)情懷,就是簡(jiǎn)單的消費(fèi)者心態(tài)
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  • 大寶愛(ài)花 2019-06-16 14:22:49
    其實(shí)吧,啥車(chē)能沒(méi)有毛病呢,騎毛驢都還得防著它蹽蹄子呢,,咱買(mǎi)了你的車(chē),出了毛病,你得認(rèn),也不是說(shuō)啥毛病都得你廠家兜著,每個(gè)人走的路,開(kāi)車(chē)的習(xí)慣還不一樣呢,但那些普遍性的問(wèn)題,你得認(rèn)著,然后想辦法去處理
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  • royalstarh 2019-06-16 13:55:21
    目前3千多公里一切正常,車(chē)無(wú)完車(chē),如真有問(wèn)題廠家能夠及時(shí)解決,服務(wù)態(tài)度好,也是我們消費(fèi)者的福音,從目前來(lái)看長(zhǎng)城4S我去看了2次,一次貼太陽(yáng)膜,一次電子檔位升級(jí),服務(wù)態(tài)度,還是非常好的,希望長(zhǎng)城發(fā)揚(yáng)光大,永遠(yuǎn)把消費(fèi)者擺在第一位,那我們就放心了。
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  • 風(fēng)一樣de男人 2019-06-16 13:52:34
    分析:碳罐響建議解決方法:碳罐主要是為了防止油蒸汽泄露污染環(huán)境而設(shè)置的,將車(chē)停在陰涼有遮蔽的地方,更換加油站和油品都能減少汽油蒸汽的揮發(fā),相應(yīng)碳罐的工作頻率也降低了。從零件角度無(wú)法消除碳罐的聲響。2、怠速時(shí)車(chē)前方傳來(lái)嗒嗒聲,在急加速時(shí)更明顯分析:噴油嘴工作聲音建議解決方法:如果聲音過(guò)于明顯,同時(shí)有明顯的抖動(dòng),可以采用清洗節(jié)氣門(mén)、免拆清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等手段,但日常只需保證加油的品質(zhì)即可,307發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有類(lèi)似柴油機(jī)般的聲音是正常的。3、車(chē)頭右側(cè)皮帶輪處有間斷性的尖銳“茲茲”聲,冷車(chē)啟動(dòng)或者熱車(chē)有,加速、開(kāi)空調(diào)后聲音減輕分析:發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、正時(shí)皮帶漲緊器和漲緊輪,水泵故障建議解決方法:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊器和漲緊輪,將發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶取下,如果聲音消失,則集中檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶連接的各部件轉(zhuǎn)動(dòng)部分,如果聲音依舊存在,需用拆開(kāi)正時(shí)皮帶罩殼,檢查正時(shí)皮帶連接的各部件。如果和水溫相關(guān),則水泵故障的可能性最大。4、車(chē)頭右側(cè)有高頻的嗡嗡聲,怠速時(shí)在駕駛艙內(nèi)感覺(jué)更為明顯分析:電子轉(zhuǎn)向助力泵工作聲音,電子助力泵在車(chē)怠速和低速時(shí)轉(zhuǎn)速最高,車(chē)速越高助力泵轉(zhuǎn)速越低,因此高速時(shí)助力泵有聲音是不正常的。建議解決辦法:怠速和低速如果嗡嗡聲是連續(xù)且隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生變化,其間無(wú)其它尖銳異響,高速時(shí)聲音不明顯則為正常。如果速度上來(lái)后有非常響的叭叭聲或者別的聲調(diào),檢查助力泵轉(zhuǎn)向液油位并補(bǔ)充,如果不能消除則換油,換油仍不能消除換助力泵。助力泵和方向機(jī)管路系統(tǒng)設(shè)回油濾網(wǎng),能防止助力油循環(huán)后將管道內(nèi)的雜物帶入助力泵,但是由于進(jìn)油沒(méi)有濾網(wǎng),助力油罐是直接連到助力泵的,任何雜物和灰塵落入助力油罐,都會(huì)直接帶入助力泵導(dǎo)致助力泵損壞,這就是為什么要求加油和檢查時(shí),首先要清潔助力油罐四周的原因。在補(bǔ)充助力油時(shí)請(qǐng)4S使用潔凈的漏斗,檢查油位時(shí)不要讓技師用油手套擦標(biāo)尺,而要用干凈的不掉毛的棉布。如果個(gè)人對(duì)正常的嗡嗡聲很敏感,可以與4S協(xié)商,將固定助力油管的剛性連接方式改為彈性連接方式。5、換檔頓挫分析:駕駛方式不適應(yīng)建議解決方法:3000轉(zhuǎn)左右換檔,離合器慢抬慢放,兩者缺一不可。6、換檔卡澀,特別是1、2檔分析:個(gè)人認(rèn)為307的變速箱油過(guò)稀(70W80W全合成),在高溫情況下?lián)Q檔滑順感不夠,從變速箱來(lái)講,由于變速箱油過(guò)稀,粘滯力不夠,而齒輪同步與變速箱油的粘滯力有很大關(guān)系,過(guò)小和過(guò)大都會(huì)導(dǎo)致同步不順。有車(chē)友更換redline的全合成,會(huì)發(fā)現(xiàn)換檔感覺(jué)不如原來(lái)的調(diào)和油,主要就是redline這種油常用于賽車(chē)變速箱,用在普通變速箱中太稀了反而感覺(jué)不好了。建議解決方法:低檔卡澀,是由于變速箱齒輪和嚙合齒輪同步不好的緣故。發(fā)生這種情況時(shí),切忌強(qiáng)行推入,而應(yīng)該先空檔踩油,抬離合,再踩離合到底,再掛檔就平順了。作為嘗試的辦法,可以更換轎車(chē)常用的75W90W變速箱油,比如高質(zhì)量的audi用G50全合成。以后想起來(lái)再補(bǔ)充。7、行車(chē)過(guò)溝坎時(shí)車(chē)輪處有唧唧異響分析:如果異響是過(guò)溝坎時(shí)產(chǎn)生的,著重檢查避震器。建議解決辦法:將車(chē)停在平地上,兩個(gè)人合力按壓車(chē)頭車(chē)尾四角,會(huì)有唧唧聲出現(xiàn)。拆卸檢查此處的避震器上座和避震器本身。避震器上座螺絲松動(dòng)或者避震器損壞都會(huì)導(dǎo)致異聲。前者只要緊固螺絲,在橡膠座上適當(dāng)加黃油潤(rùn)滑即可,后者只能更換避震器。8、行車(chē)過(guò)程中,低速特別是過(guò)彎后低速行駛,車(chē)輪處有唧唧異響,踩剎車(chē)或者加油門(mén)聲音消失。分析:唧唧聲都是摩擦所致。建議解決辦法:前輪部位著重檢查半軸防塵套的潤(rùn)滑情況,建議在防塵套端部滴注液體黃油。后輪部位著重檢查剎車(chē)片。個(gè)人的解決過(guò)程是這樣的,左后輪處低速有唧唧異響,打磨剎車(chē)片后好了兩日,猛踩剎車(chē)有時(shí)會(huì)好,但大多數(shù)時(shí)候堅(jiān)持不了多久。4S跑了幾次無(wú)法解決,最后一次參考凱悅剎車(chē)故障,要求更換左后輪剎車(chē)片支撐,就是剎車(chē)片上下兩個(gè)金屬片。4S答曰無(wú)須更換,故障原因不是這個(gè),把剎車(chē)片和剎車(chē)分泵拆下,把金屬片彎了彎裝復(fù),故障消失。分析原因是剎車(chē)片支撐變形,導(dǎo)致剎車(chē)片松動(dòng),無(wú)法保證和剎車(chē)盤(pán)之間是平行的,產(chǎn)生點(diǎn)接觸摩擦,發(fā)出異聲,當(dāng)踩下剎車(chē)時(shí),剎車(chē)片回正,聲音消失,過(guò)一會(huì)兒由于松動(dòng)又傾斜了,聲音又出現(xiàn)。解決的關(guān)鍵就是如何使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)保持平行。剎車(chē)片如果和剎車(chē)盤(pán)是面接觸,雖然也會(huì)有摩擦,但那種聲音是咕咕的,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)消失,而點(diǎn)接觸則是唧唧的,剎車(chē)片不正導(dǎo)致的點(diǎn)接觸不會(huì)隨磨損消失。9、機(jī)油泄露分析:發(fā)動(dòng)機(jī)軸封漏油或者油底殼漏。建議解決方法:更換發(fā)動(dòng)機(jī)軸封,由于需要拆正時(shí),為了保證一次成功,要求4S一次更換軸封所有組件,而不是軸封密封圈這一個(gè)零件。油底殼漏只要涂密封膠就可以了,注意擰油底殼螺絲時(shí)要對(duì)角逐次擰緊,不要一個(gè)個(gè)一下擰緊。最后要用力矩扳手校驗(yàn)全部螺絲確保無(wú)松動(dòng)。10、變速箱殼體上方通氣孔處有油分析:由于變速箱油受熱膨脹,通氣孔不暢導(dǎo)致潤(rùn)滑油噴出來(lái)建議解決方法:擦凈積油,每次清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí),把通氣孔栓塞活動(dòng)一下,擦凈上面的油污,確保通氣。11、CD換碟機(jī)卡碟分析:307的換碟機(jī),在音響未關(guān)閉的情況下熄火,下次點(diǎn)火發(fā)動(dòng)時(shí),會(huì)造成卡碟。建議解決方法:每次熄火前,關(guān)閉音響,空調(diào)等用電設(shè)備。點(diǎn)火后,行駛一段時(shí)間后再開(kāi)啟音響、空調(diào)等用電設(shè)備。這不僅保護(hù)用電設(shè)備本身,更重要的是保護(hù)了電瓶本身。12、排氣管異響()。不少車(chē)主被此問(wèn)題一直困擾,雖不危害行車(chē)安全,但“吱吱扭扭”的聲音對(duì)車(chē)主的“精神打擊”頗大。,相關(guān)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查指出,幾乎一半以上的車(chē)輛都存在此問(wèn)題。表現(xiàn)為新車(chē)行駛大約4000公里后(有的車(chē)甚至1000公里就開(kāi)始出現(xiàn)響聲),“冷車(chē)”情況下,駕駛員在進(jìn)行踩離合器踏板、給油、收油、換檔等能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的正常駕車(chē)操作時(shí),車(chē)輛前部下方傳來(lái)“吱扭”聲,熱車(chē)后聲音消失。
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