飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上采用了本田ACE車體技術(shù)。ACE車體技術(shù)是本田為了加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)的安全性而普遍使用在現(xiàn)款車型上，能夠從正面還有側(cè)面均勻疏導(dǎo)撞擊，即使車外部受損嚴(yán)重，但是車艙內(nèi)能保持完整減少車內(nèi)乘客的安全威脅。

哈哈，這個問題我來回答。因?yàn)楸救嗽趶V本4S店干過，其實(shí)飛度確實(shí)不怎么樣，我們最長修的就是飛度和雅閣。奧德塞，不錯很好。

新飛度和昕動的安全性在同級里還是靠前的,在歐美各地都經(jīng)過驗(yàn)證。您所的美國測試估計(jì)是指25%偏執(zhí)碰撞,這是美國近年新增加的一項(xiàng)測試,旨在提高廠家的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),還不是面向所有車的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。車的安全性和質(zhì)量也有關(guān)系,不適合拿來越級比較。你說的幾款車安全性都不錯,星騁面臨換代,價(jià)格優(yōu)惠之后確實(shí)值得考慮。希

新一代飛度的市場表現(xiàn)未如理想，這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系，但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā)，飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性，雖然車內(nèi)配置并不在同級里面占優(yōu)，但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種，分別都可以搭配5MT和5AT變速器，其中手動型號的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性，唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。

單按安全性來說飛度足可以滿足城市需求標(biāo)準(zhǔn)剛板軟不是代表不抗撞,而是現(xiàn)在的鋼板一般都是0.8-1.1才用幾乎都是較軟的,車和行人發(fā)生碰撞時(shí)可以盡量降低對行人的傷害,車門內(nèi)部設(shè)有斜拉桿的防撞鋼粱,城市內(nèi)用足夠了.

在Honda世界首個全方位安全碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行的車對車(CartoCar)碰撞中,新一代飛度與本田車型中最大、最重的車型LEGEND進(jìn)行50%偏置碰撞,以出色的表現(xiàn)證明了其高水準(zhǔn)的安全性能

新一代的飛度目前有五款車型，售價(jià)區(qū)間為7.38~11.28萬元，起步價(jià)比老款車要低。五個版本中有一款最低配的手動擋，四款CVT自動擋車型。排量方面只保留了動力稍強(qiáng)的1.5L版本，但考慮到海外版還有1.3L車型，

飛度的安全性怎樣？兩箱飛度真的很漂亮，可不知它是不是結(jié)實(shí)？我看到過幾起車禍的照片，飛度被撞得象大餅一樣！真叫人害怕！該車的主動預(yù)防安全裝置配置還是很全面，但它?

國內(nèi)所謂的C-NACP安全測試其實(shí)早就被媒體曝光了，收受廠家賄賂提高成績，這根本不是一個公平的獨(dú)立性測評機(jī)構(gòu)，無參考意義。其實(shí)即使是歐洲的NACP測試，對于現(xiàn)在轎車的安全評價(jià)也僅僅是參考，就好比中國的學(xué)生一樣，很會考試，考試考很高分，但是實(shí)際參加工作什么也不回一樣，日本車只揣摩NCAP測試的得分點(diǎn)，只為求高分，但是實(shí)際交通試過比安全測試情況復(fù)雜的多的多，往往是車體碰撞多方向同時(shí)受力，比測試?yán)锏膯我慌鲎矎?fù)雜多了，就造成廣本車體斷裂的“婚禮門”一類的典型事故。說飛度安全純粹是可笑，這種車也就是因?yàn)榕懿豢?，城里慢慢開還湊合。小車，還是建議POLO。

在Honda世界首個全方位安全碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行的車對車(CartoCar)碰撞中,新一代飛度與本田車型中最大、最重的車型LEGEND進(jìn)行50%偏置碰撞,以出色的表現(xiàn)證明了其高水準(zhǔn)的安全性能。而在日本J-NCAP安全碰撞測試中,新一代飛度(FIT)一舉取得了六星級的最高安全評價(jià)。安全裝備方面,新一代飛度(FIT)全系列標(biāo)配ABS EBD(制動防抱死和電子制動力分配)、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預(yù)張緊力的前座椅安全帶,1.5L車型標(biāo)配帶有乘員姿勢檢知系統(tǒng)(OPDS)的側(cè)氣囊,豪華運(yùn)動版更配有側(cè)氣簾,成為同級被動安全設(shè)備最齊全的小車。

這款車的內(nèi)部空間大，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，加速性能好。最值得一提的是fit的內(nèi)部裝飾非常精致，顏色搭配合理。如果您同時(shí)坐在這兩輛車?yán)锩娴脑挘蚁嘈?0個人得有9.5個人認(rèn)為“這就是我的了”這種感覺（絕不夸張，本人親身經(jīng)歷！現(xiàn)在人們買車總把“安全”掛在嘴邊。

一分錢一分貨飛渡不行，同價(jià)位的所有車其實(shí)都一樣糞青總喜歡把10萬的國產(chǎn)日本牌子的車和100萬的進(jìn)口奔馳比較應(yīng)該說，你如果不是那種特別保守在意3箱車才是轎車的人，那么飛渡是不錯的選擇，比億蘭特好

在除中國以外的市場上，這兩款車性能都不錯，雨燕因?yàn)樵煨?、安全方面出色的表現(xiàn)，還略微好些。在國內(nèi)，情況就反過來了。首先雨燕因?yàn)椴捎昧缪虻睦峡畎l(fā)動機(jī)就失分不少