后置發(fā)動機的優(yōu)缺點：1。后置發(fā)動機往往對應(yīng)一些大功率的后輪驅(qū)動車型，典型的就是保時捷的911系列跑車；2.另外還有一種布局，就是中置發(fā)動機，也就是發(fā)動機位于汽車的前后橋之間。對于一些極度追求性能的車型，發(fā)動機居中是最理想的方式；3.由于發(fā)動機的位置正好靠近汽車的重心，而不是重量過于集中在汽車的前部或后部，達(dá)到了最佳的重量比，會大大提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性；4.包括法拉利、蘭博基尼在內(nèi)的很多經(jīng)典跑車都采用中置發(fā)動機布局；5.最大的問題是由于前輪低負(fù)荷，在冰面上行駛時轉(zhuǎn)向困難，轉(zhuǎn)彎時有明顯的轉(zhuǎn)向過度。