這個(gè)部件是沒有固定的更換周期的，只要出現(xiàn)了嚴(yán)重的老化現(xiàn)象就需要更換。很多汽車的前懸架都是有平衡桿的，平衡桿可以降低車子在快速過彎時(shí)的側(cè)傾。平衡桿連接處是有橡膠襯套的，這個(gè)橡膠襯套長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。如果平衡桿膠套老化了，那在經(jīng)過一些顛簸路面或減速帶時(shí)，車輛底盤就會(huì)出現(xiàn)一些異響。車子上是有很多橡

平衡桿膠套更換周期是不固定的，但是壞了就要及時(shí)更換，平衡桿膠套壞了的癥狀有：1、四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高；3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏；4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞；5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏；6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。