現(xiàn)在的汽車,無論是轎車還是SUV,幾乎所有車型都是有轉(zhuǎn)向助力的,并且都是電子助力。在低速行駛時,會比較經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的需要,所以需要比較輕的方向,方便操作。而在高速行駛時,為了避免突然變向造成的側(cè)滑甚至側(cè)翻,會讓方向盤變的比較重,確保行車的安全。這是電子助力為了安全便捷的考慮,特意設(shè)置成這樣的。但是還有一種完全相反的情況,在低速的時候方向盤很重,高速行駛的時候反而很輕,這種情況的出現(xiàn),是因為車輛助力選用了液壓助力。液壓助力由于是一種機(jī)械性的助力,是不會根據(jù)車速來進(jìn)行調(diào)整力度的,低速時由于輪胎摩擦力比較大,所以會覺得方向盤比較重,而高速時輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn),摩擦力相對比較小,所以就會比較輕。由于這種特性是不安全的,所以目前市面上很少有車采用液壓助力。
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