原廠電瓶是日立S-85，70Ah。我想，只要是外形尺寸符合，電流達到70Ah，其它品牌的應該沒有問題吧？

你就沒有想想是不是大電瓶的事？據(jù)更換過的車友介紹，后備箱電瓶是輔助電瓶。而負責車輛啟動的是引擎內(nèi)的大電瓶，后備箱電瓶是負責車輛儀表用電。

根據(jù)你換電瓶的經(jīng)歷，引擎內(nèi)的大電瓶是主電瓶，后備箱的小電瓶是輔助電瓶的結論應該是成立的。因為：1、測量大電瓶電壓10v。而后備箱的小電瓶測量電壓12v，電壓正常。但是，不能正常打火啟動。2、換了大電瓶后，新電瓶的電壓肯定是12v，所以車輛順利打火啟動。3、由此得出結論：大電瓶10v饋電，小電瓶12v正常，但不能打火啟動；換大電瓶后，電壓正常，小電瓶沒換，順利打火啟動?？梢?，大電瓶是主電瓶，小電瓶只是輔助電瓶。論壇內(nèi)，把小電瓶神秘化，夸大小電瓶的作用，由此而解。如果，我們再做一個實驗：去除小電瓶，看車輛能否正常啟動，以及車輛的供電情況，就更加嚴謹了。謝謝你的換電瓶經(jīng)歷！

除非你能保證每次上車都關啟停，否則估計普通電瓶撐不了一個月就得廢。瓦爾塔有，不便宜。我也是這樣的問題后備箱電瓶老出問題前年買的車去年就換了后面的電瓶然后今天又啟動不了打售后電話再聯(lián)系救援搭電準備買個充電器自己充電得了省的煩......

不對的，后備箱電瓶如果虧電太嚴重，你打不著火的。。沒經(jīng)驗，行車記錄儀用降壓線接的后備箱電，開的又不多，時間就了已經(jīng)充不進去電了。剛好沒到3年，在4s半價。

當然有問題，70ah是容量單位，不是電流單位。后電瓶是自動啟停的電瓶，能夠在短時內(nèi)多次大電流啟動，所以要用專門的啟停電瓶。

沒出保修期電瓶還得自己出75%?保修期內(nèi)不是免費的么？是因為屬于易損件嗎？一直以為關掉啟停功能后小電瓶就不充電的