區(qū)別就是汽貿(mào)比4S店便宜，后期維護保養(yǎng)全國聯(lián)保，提車的時候認真驗車就行，只要不是庫存，展車，基本沒任何問題

汽貿(mào)的就是怕在全國各地調車，但是汽貿(mào)店的也是從4S店拿車的，發(fā)票都是開的4S的，還是建議你在當?shù)?S提車好些。

價格一樣4s買，10萬的車子汽貿(mào)如果便宜個78千肯定汽貿(mào)買，我自己兩輛車和身邊朋友都汽貿(mào)買的，別聽4s那幫人胡扯他們就是嚇唬人的，汽貿(mào)是從全國4s調車全國聯(lián)保

汽貿(mào)套路多，可能便宜些，但是風險大，有信得過的人在汽貿(mào)可以搞。4S店可能貴但是省心，砍價看自己本事，一般沒有套路。

一樣的，汽貿(mào)車源也是在周邊4S調回來的，有保障，有點不好的就是車在4S要開回去汽貿(mào)店，一般是幾十公里路程居多。你提車時看一下就知道，汽貿(mào)的車發(fā)票都是寫著4S店，全國聯(lián)保；所以別擔心。合資車廠家只會供車給4S，其它公司或個人根本無法去廠家提車，廠家也不會向第三方供車，基本可以杜絕出現(xiàn)非法渠道車源

汽貿(mào)和4S本質意義是一樣，只是4s屬于一級經(jīng)銷商，汽貿(mào)屬于二級經(jīng)銷商，廠家只會給一級經(jīng)銷商代理權，然后二級經(jīng)銷商汽貿(mào)會去找一級經(jīng)銷商4s簽訂代理權。而且汽貿(mào)一般也不會全國找車，只會找當?shù)貐^(qū)域的。就我給你打個比方，我目前身在四川成都市簡陽市，城市屬于成都管轄，然后我這個城市的汽貿(mào)基本只會找成都片區(qū)的車，也就是在成都片區(qū)的4s拿車，除非成都片區(qū)沒你想要的車，才會找其它片區(qū)的，對于汽貿(mào)來說，也就是找外區(qū)車，但是找外區(qū)車對于汽貿(mào)來說也有風險，所以一般不會找外區(qū)車，都是在本區(qū)域找車。說簡單點，汽貿(mào)也是有分片區(qū)的，不會動不動就到處給你全國找車。所以在汽貿(mào)買車跟4s買車是一樣的，甚至4s為了讓下面的汽貿(mào)多銷售車輛，甚至汽貿(mào)的優(yōu)惠還會比自身4s的優(yōu)惠更多，因為汽貿(mào)是在4s拿車，而4s為了完成廠家的任務，所以不得不給代理他們的二級代理商更多優(yōu)惠，不會通常差價不大，也就2、3千。在汽貿(mào)唯一需要注意的就是簽合同、提車的時候一定要注意一些，因為某些小汽貿(mào)不是很誠信。因為我在汽貿(mào)做了2年，目前也有朋友自己在做二級，所以對這方面還是算了解