方向盤(pán)的虛擬位置就是方向盤(pán)的自由間隙(也叫自由角度或行程):1。自由行程是方向盤(pán)不偏轉(zhuǎn)時(shí)方向盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤(pán)的綜合間隙的疊加；2.方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器是車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)的一個(gè)部件，主要安裝在方向盤(pán)下方的轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，一般通過(guò)CAN總線連接到PCM?？煞譃槟M式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器；3.常用的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器采用三檔機(jī)械結(jié)構(gòu)測(cè)量角度和圈數(shù)；大齒輪隨方向盤(pán)柱轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)小齒輪的齒數(shù)差為1，與傳感器外殼一起固定在車(chē)身上，不隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)小齒輪分別采集與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角。因?yàn)橐粋€(gè)齒的不同，不同的圈數(shù)會(huì)相差一個(gè)特定的角度，通過(guò)計(jì)算可以得到方向盤(pán)的絕對(duì)旋轉(zhuǎn)角度。