在豐田Rav4面臨換代和本田crv馬失前蹄的前提下，日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“因禍得?！钡爻蔀槿障导矣镁o湊型SUV的首選車型，尤其是本田crv主銷車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多事件，給了奇駿一個(gè)大大的神助攻，再加上本田官方的誠(chéng)意不足和應(yīng)對(duì)不力，目前已基本跌出主流陣營(yíng)。

新奇駿和新款crv相比個(gè)人認(rèn)為考慮四驅(qū)性能方面新奇駿好一些，考慮車子舒適性還有做工方面crv相對(duì)好一些。1.城市SUV不僅外形需要符合消費(fèi)者的審美觀，車內(nèi)空間也是現(xiàn)在的消費(fèi)者十分看重的要素，在這方面，新勢(shì)代奇駿的大空間優(yōu)勢(shì)明顯，途觀匠心獨(dú)具的內(nèi)部設(shè)計(jì)使內(nèi)部空間的利用率很高，而相比前兩者，CR-V則沒有什么突出之處。2.座艙的空間感首先建立在絕對(duì)的空間參數(shù)上，新勢(shì)代奇駿車身尺寸達(dá)到4643mm×1820mm×1725mm，完勝途觀與CR-V，而且，新勢(shì)代奇駿擁有同級(jí)最大的2706mm的軸距，以及660mm的超大后排腿部空間，寬敞的空間有效保證了乘坐舒適度。3.除此之外，對(duì)于經(jīng)常用于遠(yuǎn)行的SUV，行李廂空間也很重要，在這方面，新勢(shì)代奇駿行李廂空間為550L，大于途觀以及CR-V，日常城市、越野使用都綽綽有余，尤為值得一提的是，新勢(shì)代奇駿采用立體多變式行李廂地板，在空間利用率上亦略勝一籌。4.實(shí)用性和設(shè)計(jì)感是途觀座艙空間的特點(diǎn)——小儲(chǔ)物格遍布各個(gè)角落；行李廂可輕松疊起，方便日常使用；寬敞的后排腿部空間為乘坐者提供了便利，相比兩者，CR-V的空間表現(xiàn)并不突出。1820mm的車寬與新勢(shì)代奇駿持平，但車長(zhǎng)與車高的劣勢(shì)讓其在內(nèi)部空間上遜色于新勢(shì)代奇駿，其內(nèi)部空間利用率也不如途觀，車內(nèi)儲(chǔ)物格較少，好在容積為524L的行李廂遠(yuǎn)大于途觀400L的行李廂，為CR-V扳回一城。

如果是選擇混動(dòng)車型，毫無疑問是本田crv，如果不是的話，還是日產(chǎn)奇駿更靠譜，綜合空間和7座座位的實(shí)用性以及發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性也更好一些。在豐田Rav4面臨換代和本田crv馬失前蹄的前提下，日產(chǎn)奇駿“因禍得?！钡爻蔀槿障导矣镁o湊型SUV的首選車型，尤其是本田crv主銷車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多事件，給了奇駿一個(gè)大大的神助攻，再加上本田官方的誠(chéng)意不足和應(yīng)對(duì)不力，目前已基本跌出主流陣營(yíng)。

看著現(xiàn)在本田的1.5T機(jī)油門的情況還沒有明確的解決，還是可以看一下東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿的車子，畢竟是2.0和2.5自吸的車子還不錯(cuò)

選不出來就綜合對(duì)比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對(duì)比就不難選了我個(gè)人推薦奇駿