根據(jù)樓主的問題，車輛清理噴油嘴還是結(jié)合保養(yǎng)手冊的要求進(jìn)行，個人還是建議這個里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）需要清理了，

目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實(shí)就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等?，F(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點(diǎn)G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。

不要理4s他們忽悠的，這個都是4s賺錢的黑門道，暴利項(xiàng)目，你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動力沒有明顯衰退，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些清洗，保護(hù)都是不要做的，再說等以后公里數(shù)長了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請采納，謝謝。

看你愛車的實(shí)際車況只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

三萬了，一直只換機(jī)油和機(jī)油濾，連螺絲都沒換過，空氣濾和空調(diào)濾自己換過一次，平時隔兩個月清理一下灰塵，一年半還不算臟

發(fā)動機(jī)的清洗項(xiàng)目有多種，比如有：清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機(jī)主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、新車在二保時就進(jìn)行發(fā)動機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機(jī)內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機(jī)故障。4、同時，內(nèi)部隨著使用的時間會出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會起到一定的彌補(bǔ)修復(fù)作用。5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fā)動機(jī)會使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機(jī)是必須的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

如果車輛有勁，油耗沒有明顯升高，怠速沒有抖動。是不需要清洗節(jié)氣門、噴油嘴和油路的。希望我的回答能夠幫助到您,。