無(wú)論如何，核動(dòng)力最重要的一點(diǎn)就是那幾克燃料就能開(kāi)許久的誘惑力，不過(guò)輻射問(wèn)題實(shí)在頭疼，除了上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五十年代那個(gè)瘋狂的年代美國(guó)和蘇聯(lián)進(jìn)行過(guò)深入研究之外，至今都是概念為主，而最近提及最多的還是核電池的理念，但是功率太小，技術(shù)進(jìn)展緩慢

“釷”是核能發(fā)電的燃料之一，與“鈾”相比藏量豐富狀態(tài)穩(wěn)定，只要經(jīng)過(guò)加熱就可以生成高熱能，美國(guó)有研究人員成功的利用激光加熱“釷”，生成電力驅(qū)動(dòng)迷你渦輪，制造出超強(qiáng)發(fā)電機(jī)。奇瑞未來(lái)造核動(dòng)力車(chē)也不是不可能，奇瑞在中國(guó)是比較知名的一家自主品牌汽車(chē)企業(yè)，有一部分人可能以為它是民營(yíng)企業(yè)，實(shí)際上它是正兒八經(jīng)的國(guó)有企業(yè)。奇瑞汽車(chē)成立于1997年1月8日，總部在安徽省蕪湖市。在去年，即2011年，奇瑞的總產(chǎn)量為60萬(wàn)輛汽車(chē)，是目前中國(guó)的第七大汽車(chē)制造商。雖然說(shuō)奇瑞汽車(chē)成立于1997年，但其實(shí)在更早的時(shí)候，據(jù)說(shuō)是有軍用企業(yè)的背景，國(guó)家的大力支持是奇瑞發(fā)展到如今這么大規(guī)劃的必須條件。奇瑞的研發(fā)力量是很強(qiáng)大的，目前在中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)中，很多一線的研發(fā)人員都來(lái)自于奇瑞，曾經(jīng)吉利汽車(chē)，都專(zhuān)門(mén)有員工的接送車(chē)輛，往返于吉利工廠和奇瑞的員工住宿區(qū)，可見(jiàn)奇瑞研發(fā)人員的能力是得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可的

奇瑞汽車(chē)，作為我國(guó)自主品牌老大哥，曾經(jīng)一度引領(lǐng)我國(guó)自主品牌汽車(chē)前行，無(wú)論在技術(shù)積淀，還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，目前的奇瑞可以說(shuō)還在國(guó)內(nèi)一線車(chē)企的序列；網(wǎng)絡(luò)驚現(xiàn)奇瑞捷途汽車(chē)品牌涉及核動(dòng)力模塊：從商標(biāo)信息來(lái)看，捷途品牌作為奇瑞商用車(chē)公司的品牌，其業(yè)務(wù)內(nèi)容居然設(shè)計(jì)到核動(dòng)力領(lǐng)域，我的天，太厲害了，我的捷途！雖然現(xiàn)在新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外都炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但基本能涉及的都是“電動(dòng)車(chē)、油電混合、太陽(yáng)能”等等，敢涉足核能源的簡(jiǎn)直是少之又少！我們來(lái)看看，核動(dòng)力汽車(chē)有什么特色：很多人提到核能汽車(chē)，很直接的就能想到“一次充電，就能跑一輩子”，因?yàn)樗玫尿?qū)動(dòng)能源是金屬“釷”據(jù)說(shuō)，美國(guó)科學(xué)家就制造了利用核燃料“釷”做為電力的核能汽車(chē)，只要少少8公克，就相當(dāng)于6萬(wàn)加侖的油，足以讓捍馬車(chē)跑155萬(wàn)公里，幾乎是只要加了一次，就能撐到車(chē)子壞掉，重要的是，完全不會(huì)生成廢氣；“釷”是核能發(fā)電的燃料之一，與“鈾”相比藏量豐富狀態(tài)穩(wěn)定，只要經(jīng)過(guò)加熱就可以生成高熱能，美國(guó)有研究人員成功的利用激光加熱“釷”，生成電力驅(qū)動(dòng)迷你渦輪，制造出超強(qiáng)發(fā)電機(jī)。一公噸的“釷”能制造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用“釷”做為汽車(chē)電力，只有少少8公克就相當(dāng)于加了6萬(wàn)加侖的油，幾乎等于一輩子加一次，就不用再補(bǔ)充；早在2009年凱迪拉克就推出用“釷”發(fā)電的概念車(chē)，但因工藝尚未成熟，始終都還是個(gè)概念，不過(guò)隨著工藝的純熟，未來(lái)有望推出核能汽車(chē)。奇瑞具備研發(fā)核能汽車(chē)的能力嗎？奇瑞在我國(guó)是比較知名的一家自主品牌汽車(chē)企業(yè)，有一部分人可能以為它是民營(yíng)企業(yè)，實(shí)際上它是正兒八經(jīng)的國(guó)有企業(yè)。奇瑞汽車(chē)成立于1997年1月8日，總部在安徽省蕪湖市。在去年，即2011年，奇瑞的總產(chǎn)量為60萬(wàn)輛汽車(chē)，是目前我國(guó)的第七大汽車(chē)制造商。雖然說(shuō)奇瑞汽車(chē)成立于1997年，但其實(shí)在更早的時(shí)候，據(jù)說(shuō)是有軍用企業(yè)的背景，國(guó)家的大力支持是奇瑞發(fā)展到如今這么大規(guī)劃的必須條件。奇瑞的研發(fā)力量是很強(qiáng)大的，目前在我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)中，很多一線的研發(fā)人員都來(lái)自于奇瑞，曾經(jīng)吉利汽車(chē)，都專(zhuān)門(mén)有員工的接送車(chē)輛，往返于吉利工廠和奇瑞的員工住宿區(qū)，可見(jiàn)奇瑞研發(fā)人員的能力是得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可的；奇瑞不僅僅在造車(chē)領(lǐng)域成績(jī)卓著，他的產(chǎn)業(yè)還涉及到房地產(chǎn)、造船等領(lǐng)域，已經(jīng)和國(guó)家尖端技術(shù)相接軌，未來(lái)十分可期；針對(duì)以上情況，奇瑞未來(lái)造核動(dòng)力車(chē)也不是不可能，所以，也期望奇瑞能夠更好的發(fā)揮自己的技術(shù)積累的優(yōu)勢(shì)，積極的為我國(guó)市場(chǎng)造更多的好車(chē)！

奇瑞自從推出了關(guān)于艾瑞澤5改款的，氫燃料汽車(chē)之后，也是讓很多人對(duì)它刮目相看。從中也是能夠看出，它對(duì)于新能源汽車(chē)的技術(shù)儲(chǔ)備。再加上之前推出的純電動(dòng)汽車(chē)，可以說(shuō)是布局非常的廣泛了。結(jié)果沒(méi)有讓大家想到的是，有媒體發(fā)現(xiàn)奇瑞捷途的申報(bào)注冊(cè)信息里，發(fā)現(xiàn)了與核燃料相關(guān)的信息