MG MG6搭載SAIC自主研發(fā)的184C發(fā)動機：1。184C發(fā)動機是SAIC榮威繼2.5V6和1.8T發(fā)動機之后搭載的第三款發(fā)動機。這臺發(fā)動機和1.8T發(fā)動機屬于K4發(fā)動機系列，結(jié)構(gòu)和技術(shù)應該差不多，最大功率98KW在同排量發(fā)動機中也是位居前列的；2.非常接近思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.8i-VTEC發(fā)動機和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.8雙VVT-i發(fā)動機的最大功率。兩款發(fā)動機都有可變正時氣門技術(shù)，所以這款發(fā)動機應該也采用了可變正時氣門技術(shù)等先進技術(shù)。3.新款MG6采用了由SAIC和通用汽車開發(fā)的1.5TGI藍芯技術(shù)發(fā)動機。目前別克昂科威、雪佛蘭邁銳寶等車型使用的是1.5TGI缸內(nèi)直噴發(fā)動機；性能還是很不錯的，169馬力，5.9L綜合油耗，250扭矩。整體性能在同級別中比較先進。