據(jù)報(bào)道，10月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)（寧德時(shí)代、比亞迪、天津力神）共計(jì)生產(chǎn)4.8吉瓦時(shí),占比68.2%，前五名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)5.5吉瓦時(shí)，占比78.4%，前十名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)6.5吉瓦時(shí),占91.7%

10月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為6．13GWh，同比增長(zhǎng)110．58%，實(shí)現(xiàn)翻番；但受本月新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量減少的影響，月度增勢(shì)放緩至1．97%。10月新能源乘用車裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了235．8%；新能源客車裝機(jī)量同比僅增長(zhǎng)29．11%，而純電動(dòng)專用車裝機(jī)量則較去年同期減少了5．37%。技術(shù)路線方面，10月三元材料電池裝機(jī)量4．148GWh，同比增長(zhǎng)195．79%，而磷酸鐵鋰電池同比僅增長(zhǎng)49．78%，裝機(jī)量1．884GWh。兩大巨頭——寧德時(shí)代和比亞迪的供貨也增長(zhǎng)乏力，寧德時(shí)代本月僅環(huán)比微增1．22%，而比亞迪則下滑17．14%。兩家的表現(xiàn)皆因客車磷酸鐵鋰電池的需求不振。國(guó)軒高科從上個(gè)月的第六位躍升至本月第三。1、月裝機(jī)量環(huán)比大幅回落，同比實(shí)現(xiàn)翻番10月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量6．13GWh，較上月微增1．97%，環(huán)比增幅從上月的42．12%降至本月的1．97%；同比去年則大幅增長(zhǎng)110．58%。