你看行駛證，寫著面包車就限行，沒寫就沒事：1。瑞琪的前臉造型和柴油皮卡沒什么區(qū)別，變化的是后面貨艙的位置。原來的貨艙被重新設計成流線型的船艙。為了避免后車頂高于駕駛艙的臺階，鄭州日產做了平滑處理。首先，它將從前的D22皮卡改為了等待一會的線條，并從駕駛艙上部加入了流線型的高頂設計，避免了不協(xié)調的造型；2.瑞麒的內飾是在D22的基礎上簡單改裝的。顏色是米色，很簡單。前排空間很理想。像我這種“豐滿”的人，不會抱怨前排空間，但后排空間相對有限。如果后排坐三個人，會有點太擠；3.看看目前國內廠家在皮卡上改進的面包車。不協(xié)調的比例很難看，裝配工藝很差。雖然價格低，但是真的沒什么意思。很高興看到鄭州日產有了新的突破。我請了意大利外援來設計車身。說實話，真的很管用。