時(shí)至今日,沃爾沃的T5已經(jīng)有4個(gè)版本。自家3代T5,分別是2.0T、2.5T的老5缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力上有差別,均匹配愛信6速變速箱。論挖掘潛力,2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀,也就是后期曾在POLESTAR C30上挖掘到400馬力左右的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。而新T5是指現(xiàn)在的新動(dòng)力,自家研發(fā)的低功率版2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 4缸245馬力,匹配愛信8速變速箱。高功率版2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)稱為T6,320馬力。而沃爾沃在轉(zhuǎn)型期間曾經(jīng)用過福特的發(fā)動(dòng)機(jī),如2012款S60,也稱為T5,其實(shí)也就是類似福特現(xiàn)在242馬力的那臺(tái)2.0T 4缸。匹配福特6速雙離合,故障率高。從實(shí)際開起來的感受,新T5匹配8AT基本上油到動(dòng)力響應(yīng)快,而所有之前的老T5在急加速時(shí),踩油門會(huì)有半秒左右的動(dòng)力遲滯。但論加速的持久性,無疑是2.5T的老T5更加有優(yōu)勢(shì)。新動(dòng)力時(shí)速150公里后和寶馬328i一樣,加速能力都會(huì)明顯下降。所有對(duì)比過新T5和寶馬328I的人都知道,這兩個(gè)車子除了變速箱不一樣外,其它馬力、扭矩都差不多。跑0-200公里加速,時(shí)速150公里左右,新T5就可以有反超寶馬328I的機(jī)會(huì)了!
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