汽車輪胎拆包的修復方法如下：1。外胎的橡膠層內(nèi)部有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，是輪胎的受力骨架層，保證輪胎必要的強度和尺寸穩(wěn)定性。簾布一旦破損，胎內(nèi)氣壓會失控，導致外胎受力不均，受力高的部分會凸出，產(chǎn)生鼓包；2.可以通過熱補的方式進行修補，也叫火補，即通過高溫硫化將生膠熔合到輪胎傷口上，冷卻固化，達到封閉傷口的效果。與內(nèi)補片相比，熱補片適用于更多類型的胎痕，甚至鼓包和胎側修補。熱修補對技師的修補技能要求很高，因為高溫下固化時間過長會導致過硫(嚴重的胎面變脆，花紋和溝槽易開裂，表面發(fā)藍)。)，時間太短會產(chǎn)生缺硫，容易脫落；3.也可采用冷補的方式進行修補，包括胎冠快速修補和兩段式修補：胎冠快速修補包括蘑菇釘修補和塞桿修補，兩段式修補涉及傷口內(nèi)填充生膠的局部硫化；然后，采用冷硫化技術的補片修復法。