奔馳c的進(jìn)口轎跑挺好的，性?xún)r(jià)比高：1。C級(jí)是奔馳最年輕的車(chē)之一。才20年左右，才發(fā)展到第三代。然而，它也是奔馳最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。在過(guò)去的四年里，售出了120多萬(wàn)輛汽車(chē)。與第二代相比，奔馳在第二代C級(jí)上市僅僅四年后，就在2004年的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了新一代C級(jí)；2.按照奔馳的慣例，以往這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該只是對(duì)產(chǎn)品做一些小改動(dòng)，推出升級(jí)版。以往奔馳對(duì)這種小改款大多低調(diào)處理，這次卻一反常態(tài)。不僅大力宣傳，還首次將僅有小改款的車(chē)型稱(chēng)為新C級(jí)；3.奔馳別無(wú)選擇，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S級(jí)只需要對(duì)付幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，客戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度足以讓他們高枕無(wú)憂(yōu)。C類(lèi)不一樣。幾乎所有主流汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都在生產(chǎn)這一級(jí)別的產(chǎn)品。在它之前，寶馬3系已經(jīng)牢牢確立了自己的統(tǒng)治地位。奔馳只有迎頭趕上，才能收復(fù)失地。