奧勒斯停產(chǎn)的原因是性價比不高，不符合消費者的要求：1。對于這款車型，起亞首席運營官金王勇評價如下：“opirus是起亞被現(xiàn)代汽車集團接管后，兩家公司合作的完美范例；2.同時也清晰的展現(xiàn)了兩家公司的差異。打造opirus的平臺和現(xiàn)代大雅科仕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。這促使我們大幅降低了開發(fā)成本。事實上，開發(fā)和研究的投入占總開發(fā)成本的20%左右。3.另外在生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展過程中占41%。從內(nèi)到外，堪稱起亞生產(chǎn)的最獨特車型之一。買日產(chǎn)千里馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），豐田阿瓦隆，標(biāo)致607的都是潛在客戶。