對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，降低補(bǔ)貼是發(fā)展的必然趨勢(shì)。但是說(shuō)買(mǎi)電池比買(mǎi)整個(gè)車(chē)還要貴，這只是個(gè)別的現(xiàn)象。從今年6月份開(kāi)始，就已經(jīng)實(shí)行了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中就有一條就是續(xù)航150公里以?xún)?nèi)的車(chē)型，是不給予補(bǔ)貼的，而續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越高，補(bǔ)貼金額將越大。之所以降低補(bǔ)貼金額，一是新能源汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)階段，已經(jīng)不用完全靠補(bǔ)貼來(lái)推動(dòng)發(fā)展。二是因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)的很多廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只是為了騙取財(cái)政補(bǔ)貼，并沒(méi)有好的產(chǎn)品推廣到市場(chǎng)，完全違背了新能源汽車(chē)發(fā)展的初衷。但是說(shuō)新能源汽車(chē)明年迎來(lái)“更年期”，其實(shí)并不確切。

新能源汽車(chē)應(yīng)當(dāng)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。它換電池一般要3~5年。從成本來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還是比油便宜的。只是現(xiàn)在的技術(shù)和配套設(shè)施還不行。

就目前來(lái)看，第一批的這個(gè)電動(dòng)車(chē)，它的電池到了已經(jīng)更換的時(shí)間。而且根據(jù)現(xiàn)在的要求更換電池的價(jià)格也非。非常的貴，也不知道下一步會(huì)怎么辦。

如果購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)發(fā)生了點(diǎn)出損壞，卻發(fā)現(xiàn)更換電池的價(jià)格比購(gòu)買(mǎi)整車(chē)的價(jià)格還要高，原因是新能源汽車(chē)電池單體不享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。那么在新能源汽車(chē)完全沒(méi)有補(bǔ)貼之后，新能源汽車(chē)價(jià)格就會(huì)抬高不少、價(jià)格因素會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿嚴(yán)重減退。

新能源汽車(chē)降低補(bǔ)貼也是一個(gè)趨勢(shì)，就目前新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)看，有些企業(yè)不具備生產(chǎn)能力或者生產(chǎn)能力不是很強(qiáng)，主要靠國(guó)家的補(bǔ)貼進(jìn)行維持，也有個(gè)別企業(yè)靠騙取國(guó)家的補(bǔ)貼。如果降低補(bǔ)貼，直至全部沒(méi)有補(bǔ)貼，會(huì)淘汰一部分沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，也對(duì)世界能源市場(chǎng)，進(jìn)行一次大的換血? ?隨著補(bǔ)貼的下降，新能源汽車(chē)價(jià)格會(huì)有所增增加，特別是電瓶?jī)r(jià)格會(huì)更貴，想讓新能源汽車(chē)更好更快的發(fā)展，必須把控好汽車(chē)電瓶的價(jià)格，再者就是提供更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保期，只有這樣才能使消費(fèi)者更加肯定新能源汽車(chē)，才能挺過(guò)所謂的“更年期”。