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我要提問(wèn)

我想買一臺(tái)SUV,?

萬(wàn)姓仰頭看 2019-06-16 09:25:58

要求保值率高,維修保養(yǎng)便宜,油耗可以接受,自家用,有時(shí)候也跑長(zhǎng)途,目前可選大眾途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),福特銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)界,漢蘭達(dá),但是大眾太中規(guī)中矩了,請(qǐng)大神幫忙參考,推薦下,請(qǐng)備注說(shuō)明,不勝感激,,

4個(gè)回答
  • 夕夕多 2019-06-16 10:33:42
    一提到SUV,想必大家腦海里都能浮現(xiàn)出高大身材、視野好、空間大的印象。這些作為傳統(tǒng)SUV的固有特點(diǎn),在中型SUV上尤其體現(xiàn)得淋漓盡致。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,說(shuō)到中型SUV就繞不開漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這個(gè)老牌選手。查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年份較早,它的市場(chǎng)表現(xiàn)很好地詮釋了“姜還是老的辣”。不過(guò),隨后出現(xiàn)的福特銳界成為了其有力的對(duì)手。在緊湊SUV途觀完成越級(jí)換代之后,途觀L殺入中型SUV市場(chǎng)。帶著大眾神車光環(huán)的屬性,途觀L的入局帶來(lái)的不僅是中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的緊張氣氛,或許還有讓選車消費(fèi)者們左顧右盼的糾結(jié)。想必許多想買車的消費(fèi)者在這三者之間,也有著諸多的糾結(jié)。那么,三者相遇,究竟選誰(shuí)更加劃算呢?外觀對(duì)比:三者外觀均氣勢(shì)十足,銳界車身線條飽滿,肌肉感滿滿;漢蘭達(dá)有著日系車的犀利感;途觀L較為中庸耐看。身為美系車,福特銳界一如既往的擁有著飽滿的車身線條,肌肉感滿滿。這不僅顯得有氣勢(shì),也增加了尊貴感。與2017款車型相比,2018款漢蘭達(dá)進(jìn)氣格柵鍍鉻條新增一根,大燈狹長(zhǎng)而犀利,雖然整車風(fēng)格也偏為大氣,但是它在細(xì)節(jié)處依舊有著日系車一貫的激進(jìn)感。途觀L的外觀不用多說(shuō),典型的大眾式設(shè)計(jì),中庸耐看,沒有突出的特點(diǎn),也沒有啥特別的毛病,喜歡的人很喜歡,不喜歡的人估計(jì)也Get不到它的設(shè)計(jì)點(diǎn)??傮w來(lái)說(shuō),三車的外觀設(shè)計(jì)各有特點(diǎn),都能迎合大伙的喜好;具體更喜歡誰(shuí),得因人而異了??臻g對(duì)比:銳界軸距最長(zhǎng),漢蘭達(dá)長(zhǎng)度略有優(yōu)勢(shì),途觀L無(wú)優(yōu)勢(shì)。從車身尺寸上來(lái)看,三款車均為中型SUV,都有著不錯(cuò)的乘坐空間,不過(guò)差別總在細(xì)微處。比如在長(zhǎng)寬高尺寸上,銳界的寬度更寬,高度更高,由此視覺效果更加的大氣。而漢蘭達(dá)長(zhǎng)度更長(zhǎng),寬度更寬,也顯得較為大氣。途觀L在三者中車身尺寸最小。軸距上,銳界在三者中最長(zhǎng),達(dá)到2850mm,第二排乘坐空間相對(duì)最寬松。如果拿三者的5座版車型相比較,那么無(wú)疑銳界的空間,不論腿部空間還是頭部空間,都最令人滿意。而如果是拿7座車型相比較,那么相對(duì)而言,銳界的空間也同樣有優(yōu)勢(shì)(途觀L沒有7座版車型)。動(dòng)力對(duì)比:三車2.0T版本的最大扭矩均一致,差別在于銳界的功率表現(xiàn)更佳;此外銳界有更利于操控性和車身穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)。中型車一直給人感覺笨重,難以駕馭。如果動(dòng)力不夠,必然會(huì)有小馬拉大車的感覺。因此,本次我們直接選擇三者的2.0T車型進(jìn)行對(duì)比,看看誰(shuí)在動(dòng)力上更強(qiáng)。從動(dòng)力來(lái)看,三者搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩均為350N·m。不同的是,銳界的最大功率要大一些,為180kW。而在影響操控性和車身穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)上,三者均搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,也較為常見。不過(guò),銳界搭載的是鋁合金懸掛,其余兩者均搭載鋼制懸掛。這有何不同呢?一般來(lái)講,鋁合金懸架相比于鋼制懸架,經(jīng)久耐用,維護(hù)成本低,加上質(zhì)量輕盈的特性,在減輕整車重量同時(shí),也讓車輪負(fù)擔(dān)大大減輕。它能令車輪彈跳速度更快,從而保持車身對(duì)于方向盤的操作能快速響應(yīng),讓操控更為靈敏,能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力。配置對(duì)比:在舒適性配置和安全配置方面,銳界Plus版車型較豐富,途觀L其次,漢蘭達(dá)配置最低。如今買中型車不僅僅為了商務(wù),很多為家用。配置豐富,不僅為駕駛者帶來(lái)駕駛的便捷,更為乘坐者帶來(lái)舒適。且配置也是衡量性價(jià)比的重要因素,花一樣的錢買更多的配置,何樂(lè)而不為?以上是車業(yè)雜談羅列的三款價(jià)格相當(dāng)車型的差異配置:從配置表可以看出,三者價(jià)格差異不大,但是配置差異卻很明顯。銳界Plus車型在安全配置上尤為豐富,比如膝部氣囊、自動(dòng)泊車、全景攝像頭等配置,其都有搭載。且在便捷舒適性配置上,如方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),銳界Plus車型一一搭載,能夠在開車時(shí),省去粗暴式手動(dòng)操作的麻煩,給駕駛者和駕乘者帶來(lái)更好的舒適性和便捷性。漢蘭達(dá)在這三者中,配置最為簡(jiǎn)潔,途觀L相對(duì)豐富。但是總體上說(shuō)來(lái),銳界Plus車型還是性價(jià)比最高的,比漢蘭達(dá)多1萬(wàn)元能夠買到這些配置,也非常值得??偨Y(jié):在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),我們見證了曾經(jīng)一家獨(dú)大的漢蘭達(dá),同時(shí)也看到了在中型SUV市場(chǎng)逐漸擴(kuò)張的情況下,競(jìng)爭(zhēng)者越多越強(qiáng)大。在相愛相殺的合資品牌中型SUV市場(chǎng)中,銳界、途觀L都有著較強(qiáng)的產(chǎn)品力。經(jīng)過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),銳界有著更高的性價(jià)比,實(shí)用舒適性配置基本被納入標(biāo)配當(dāng)中,車型選擇豐富。且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,?銳界?(?參數(shù)?|?詢價(jià)?)?2.0T明顯要比漢蘭達(dá)2.0T和途觀L 2.0T更為好看;同時(shí),使用92號(hào)油,相比漢蘭達(dá)和途觀L也更為省心。
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  • a13942253731 2019-06-16 10:13:57
    漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯NX的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款發(fā)動(dòng)機(jī),本來(lái)我以為2.0T帶動(dòng)這么個(gè)龐然大物,慢點(diǎn)就慢點(diǎn),誰(shuí)讓我要空間大呢??砷_起來(lái)后,真的一點(diǎn)不慢,提速很快,而且不吃力。隔音效果都非常不錯(cuò)。要是買漢蘭達(dá),推薦購(gòu)買2.0T四驅(qū)豪華型,該有的配置都有,多余的一點(diǎn)都沒有,物有所值??梢钥紤]在8-9月份購(gòu)買,屬于買車的淡季,即使是加價(jià)等待,也不需要加太多,不會(huì)等很久。
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  • sdsfdhgj 2019-06-16 10:00:26
    有人對(duì)比過(guò)博越和途觀,結(jié)果是,結(jié)果來(lái)看,博越和途觀各有勝負(fù),大體處在同一水平,不過(guò)仔細(xì)分析各個(gè)項(xiàng)目就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律。博越勝出的項(xiàng)目,外觀、內(nèi)飾、剎車、噪音這幾項(xiàng)主要和設(shè)計(jì)功力和用料成本有關(guān),也就是說(shuō)以博越為代表的中國(guó)品牌第一梯隊(duì)的車型在設(shè)計(jì)和用料層面即使放在同級(jí)合資車型里也能算得上優(yōu)秀。而途觀勝出的幾個(gè)項(xiàng)目,鈑金工藝是對(duì)工廠工藝的考驗(yàn),空間實(shí)用性是對(duì)空間利用率的考驗(yàn)、加速、油耗則展現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的硬件技術(shù)能力,這些都是長(zhǎng)時(shí)間的造車經(jīng)驗(yàn)以及深厚的技術(shù)儲(chǔ)備的反映。不過(guò),我們還可喜地發(fā)現(xiàn)博越在底盤感受和動(dòng)力的平順性上表現(xiàn)得相當(dāng)出色,這也讓它贏得了日常道路駕駛的勝利。我們知道過(guò)去很多中國(guó)品牌車型都存在著看上去很好開上去卻不靈的現(xiàn)象,如今博越能提供出色的駕駛質(zhì)感,代表著中國(guó)品牌的一大進(jìn)步。通過(guò)這次專治各種不服,我們看到類似博越這樣的能代表中國(guó)品牌高水準(zhǔn)的車型在和同級(jí)別合資品牌的代表車型正面PK時(shí),除了保持了一貫的價(jià)格和配置的壓倒性優(yōu)勢(shì)之外,在車本身的層面也能和合資車型大體相當(dāng),并且在設(shè)計(jì)、用料、日常駕駛感受這些地方勝于合資品牌。同時(shí)中國(guó)品牌也暴露出諸如人性化設(shè)計(jì)考慮不周全、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)不先進(jìn)這些不足。
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  • fuxing7 2019-06-16 09:53:13
    豐田漢蘭達(dá)是你不錯(cuò)的選擇,這款車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的可勁用吧用不壞,車子的外觀很大內(nèi)部空間也很大,7座其實(shí)實(shí)用性不大但是后備箱大
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