來吧兄弟給你最真實的意見，你要不是為了省油汽油的就可以，市區(qū)接接孩子，汽油的怎么說也是發(fā)展了100多年吧，混動的操控好加速好高速120在加速非常爽，但是你要是跑高速定速到140的話很費油，我親自試驗過。你那里天氣冷不冷，我們這里冬天最冷白天零下38-39度，要是這樣我覺得就應(yīng)該燃油，因為我們這里現(xiàn)在就白天零下8度，夜間已經(jīng)到了零下18度，基本和燃油車沒區(qū)別了，近距離基本都是油機在工作，而且油機聲音不好聽和拖拉機差不多尤其是冷車啟動的時候。你那里天氣溫度不是像我們這里這么冷的話混動沒問題，而且很爽，運動模式老爽了隨叫隨到（120以下）普通模式已經(jīng)很省油了，選不選混動看天氣

看你口袋里缺不缺這2w元￥，和跑的路程長短沒有關(guān)系，混動HG操控好、加速快、變速箱不頓挫、冬季水箱升溫也快、省油......各個方面都比汽油機好

謝謝，我在湖南，最低溫度也就零下1-2度，一年就那么一兩周左右溫度這么低。因為我都是市內(nèi)跑，一個月就幾百公里，速度一般30-40左右的速度，真就是所謂的代步車。我就是覺得長期這么低的速度，電瓶肯定耗電嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機頻繁啟動影響駕駛感受，是這樣嗎?

時速不超過60?。。。。。。。。。。。。。。?！這輛車都不適合你太大了對電瓶也不好兩廂車比較適合你還有路上最好開雙閃車上貼個實習(xí)

到不是影響駕駛，豐田這套系統(tǒng)是淺充電淺放電，你不用管它自己來回切換，就是發(fā)動機啟動的時候有點感覺，不敏感的人感覺不太出來罷了，氣溫不低穩(wěn)可以買，還有電池終身無憂保證電池，不用怕，可以出手拿下了

真是建議，不管市區(qū)高速，不管你一年跑多少萬公里，這兩萬差價買順暢ECVT,更好的加速度，剛好的堵車心情。值

和我一樣的問題。感覺一年開1萬都不到買混動太浪費，我想買2.5汽油版頂配，或者新帕薩特330領(lǐng)尊版，奧迪a4也在考慮計劃中