寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4t總體表現(xiàn)可用四個(gè)字來評(píng)價(jià)：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以媲美普通2.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說加速性能絕對(duì)比得上2.3排量的車。

你好寶來皮實(shí)耐用，保有量高油耗低，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低，性價(jià)比高 1.4T最大馬力131，家用足夠了

加速時(shí)間(0-100km/h)：9.82 s 還不錯(cuò)的動(dòng)力制動(dòng)距離(100-0km/h)：39.77 m 車內(nèi)噪音:43.8db/57.8db/63.6db180米繞樁速度：61 km/h 軸距：2610 mm 行李箱容積：450 L

新寶來1.4t青藏高原動(dòng)力一般！希望能幫到你，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

過去新寶來只是停留在純家用車的定位上，不過今天用上了1.4TSI 7速DSG，說實(shí)話動(dòng)力要比過去的2.0車型有了不小的提升，非常合適的一款替代產(chǎn)品，并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升，如果喜歡新寶來就不用猶豫了。所以現(xiàn)在的1.4TSI的寶來性能和操控都很不錯(cuò).加上德國的車子.安全性.做工方面也都比較考究

動(dòng)力方面已經(jīng)不錯(cuò)了,畢竟搭載的是1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),如果是自動(dòng)檔的話配備的DSG7速雙離合變速箱是很方便和省油的(據(jù)說可以媲美手動(dòng)檔),有的人說什么速騰什么的,動(dòng)力方面,寶來1.4T和速騰1.4T沒有任何區(qū)別,而且寶來比速騰車身重量要輕一點(diǎn),只不過寶來是PQ34的平臺(tái),而速騰是PQ35的,貴就貴在這了.但是寶來的內(nèi)飾真的就不敢恭維了,如果樓主喜歡漂亮一點(diǎn)的內(nèi)飾的話,可以考慮一下上海大眾的朗逸1.4T,同樣是PQ34的平臺(tái),但是因?yàn)榕渲靡葘殎淼亩嘁恍?所以價(jià)格也貴了將近1萬大洋.如果樓主是男士的話,我還是推薦朗逸1.4T,比較大氣一點(diǎn),感覺寶來稍微有那么點(diǎn)女孩子氣.反正還是得看個(gè)人,每個(gè)人都有每個(gè)人的看法

能買新寶來1.4T，不差錢上高爾夫6了，雖是兩廂車，無論做工、品質(zhì)比寶來要好上許多，當(dāng)然你要是介意兩廂，不如上速騰。寶來和速騰、高6差了個(gè)檔次

這是大眾PQ34平臺(tái)車，與PQ35平臺(tái)車相比，在懸掛和電子配備上有些落后，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器很先進(jìn)，動(dòng)力突出，油耗不高。手動(dòng)檔13萬多，自動(dòng)檔14萬多，在大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型中屬于價(jià)格最低。個(gè)人認(rèn)為這款車值得考慮。網(wǎng)友說：這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)方面已經(jīng)被廣大用戶所接受，而且其性能方面和駕駛感方面也要比老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)，而燃油經(jīng)濟(jì)性方面卻又要好很多，不久前我們也借到了該車型的試駕車，也親自感受到了這款1.4TSI DSG所帶來的暢快感，可以說全新的傳動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)引入，也勢(shì)必會(huì)讓2011款寶來在激烈的市場競爭中有占得一個(gè)一個(gè)不錯(cuò)的先機(jī)。

這是大眾PQ34平臺(tái)車，與PQ35平臺(tái)車相比，在懸掛和電子配備上有些落后，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器很先進(jìn)，動(dòng)力突出，油耗不高。手動(dòng)檔13萬多，自動(dòng)檔14萬多，在大眾渦輪增壓。

寶來口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)5.70%優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重大氣85動(dòng)力充沛85隔音效果好80指向精準(zhǔn)45空間充裕45缺點(diǎn)：噪音問題195油箱問題152舒適性差140內(nèi)飾材質(zhì)差79噪音過大61

我也是在寶來、朗逸、英朗之間比較糾結(jié)，比較喜歡英朗的外形和配置，但油耗大，價(jià)格高。朗逸據(jù)說是組裝車，且配置和寶來不相上下，所以選擇了新寶來1.4T,新寶來1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

低扭比較大 1.4排量在增加轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩最大能達(dá)到220nm左右與當(dāng)年的2.4帕薩特相似增壓工作轉(zhuǎn)速從1750開始到5200結(jié)束增壓值的最大馬力與1.6排量相似在120-130區(qū)間起步階段的力道比較組開起來更像柴油車后期的力道就沒初期那么利索了新寶來的輪上功率75%左右

這個(gè)是家用比較好的車，只不過目前價(jià)格高點(diǎn)，保養(yǎng)費(fèi)較高啊

那駕駛感覺肯定不相同！懸掛調(diào)校也會(huì)不同！高爾夫6著重于運(yùn)動(dòng)則其懸掛一定偏硬的！且駕駛感覺應(yīng)該是路感清晰！而寶來是家用！則會(huì)更軟！路感會(huì)沒這么好的！至于選哪臺(tái)得看你自己了！看喜歡什么了!現(xiàn)在買高爾夫6要加錢的！如果錢不是問題建議買高爾夫6！

保養(yǎng)較高，其他方面不錯(cuò)

130馬力73.5的輪上和85以上的1.6差不多當(dāng)然能帶的起來了如果滿載空調(diào)都開不動(dòng)了那還叫車么別說1.4T了就算是1.2跑120公里也沒問題1.4T的動(dòng)力是130馬力相當(dāng)于大眾系列的1.9排量不到2.0相當(dāng)于美系車型的1.7排量美系車型動(dòng)力相對(duì)都好一些這個(gè)動(dòng)力輸出的前提條件是在增壓的情況下 EA111的增壓轉(zhuǎn)速是1500-5200轉(zhuǎn)區(qū)間只有在這個(gè)區(qū)間才有130馬力低于或高過這個(gè)轉(zhuǎn)速只是普通的1.4排量

對(duì)于新寶來最大的亮點(diǎn)就是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)和dsg變速器，而對(duì)于平臺(tái)則pq34，相對(duì)大眾速騰、邁騰便落后一點(diǎn)，但是性價(jià)比、實(shí)用性更高一些，具體亮點(diǎn)主要是：2011款寶來1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是大眾ea111系列缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先后應(yīng)用于速騰、高爾夫、邁騰、朗逸、昊銳和新明銳等車型上，變速箱則是大眾比較出色的5擋手動(dòng)和7速dsg擋雙離合兩位老搭檔。其次，1.4tsi dsg車型（只限dsg車型）配置了esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這套esp系統(tǒng)集成了hhc坡路起車輔助和hba液壓制動(dòng)輔助。前者應(yīng)該是為了防止dsg車型坡道起步時(shí)1檔介入前的溜車情況，在大于5度的坡路上自動(dòng)啟動(dòng)該裝置；后者能幫助駕駛者更迅速的實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)?？傊?，新寶來是一款比較實(shí)用性的家庭轎車。

動(dòng)力確實(shí)比1.6的強(qiáng)，但是不如1.6好養(yǎng)，寶來就是家用車，底盤也運(yùn)動(dòng)不到哪去，建議買1.6的就得了，非要操控動(dòng)力建議你換別的車。