普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

火花塞更換周期跟使用情況和火花塞本身使用材質(zhì)有關(guān)，普通鎳合金在3-4萬空里左右，鉑金約在8萬公里，銥金、鉑銥金約在10萬公里，飛度在十萬左右

原廠10萬公里更換，保養(yǎng)手冊(cè)寫的很清楚的，千萬別太早更換啊，原廠火花塞相當(dāng)不錯(cuò)的，別浪費(fèi)哦，以后要換，4s的原廠火花塞就很不錯(cuò)的，便宜又好用，沒必要去外面買的，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了積碳嚴(yán)重就影響油耗，這個(gè)超期使用也是不好的，一般每?jī)扇f公里檢查一次，輕微的積碳就做個(gè)清洗，每四萬公里左右更換一次就可以了。。

我是40000公里之后拆下來看看啥狀況。50000時(shí)候再看一次。沒啥大問題。最后是60000保養(yǎng)時(shí)候換的火花塞。

看保養(yǎng)手冊(cè)，他是最好的老師會(huì)告訴我們很多不知道的東西的，每次保養(yǎng)該換什么東西，該檢查哪些項(xiàng)目他告訴你明明白白的，只需要照著做就好了。一般四五萬公里。

結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，用途也很單一：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。一般來講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，車主可以通過車輛的狀態(tài)改變，來判斷火花塞的使用狀況。那怎么檢查呢？拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換了。貴的火花塞就真的好嗎？我做過這樣一個(gè)調(diào)查其中有這樣一個(gè)朋友，他的車在開了2萬公里之后更換原車火花塞時(shí)，聽朋友說銥金火花塞能夠提升汽車的動(dòng)力性能，于是便抵抗不住誘惑，花“大價(jià)錢”給自己的車換上了一組銥金火花塞?？筛鼡Q、使用過后，他覺得汽車的加速性能并沒有什么提升，為什么？火花塞對(duì)動(dòng)力性能的幫助也取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能未達(dá)到一定“級(jí)別”，裝上再高級(jí)的火花塞也不會(huì)對(duì)動(dòng)力性能有太大的幫助。

沒有固定公里數(shù)看車況只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動(dòng)力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

參考你的保養(yǎng)手冊(cè)，里面應(yīng)該有相關(guān)說明的，就是保養(yǎng)手冊(cè)比較保守?，F(xiàn)在的新車，一般火花塞堅(jiān)持個(gè)五六萬沒啥問題