短距離市區(qū)跑，沒什么大礙。如果經(jīng)常跑長途，必定是傷在最薄弱的胎壁處，為了安全還是建議你更換掉。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只即還要買1只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

輪胎側(cè)面是整個輪胎最薄弱的地方了，從圖上看你這市內(nèi)跑還可以，跑高速建議還是換新胎，安全第一。

沒事。輪胎的胎壁是最薄的地方，有傷口了要具體查看。一般的表面?zhèn)诳梢孕扪a，建議換到從動輪。不可高速行進了。如果傷口較大較深，建議更換掉。畢竟行車中安全第一，防止爆胎的危險。