雙離合原理:1。離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔,離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔;奇數(shù)檔時,離合器1接合,輸入軸1工作,離合器2分離,輸入軸2不工作;2.即在
DSG變速器工作過程中,始終有兩個檔位組合在一起,一個在工作,一個為下一步做準(zhǔn)備;3.手動模式下可以進(jìn)行跳降檔:如果起步檔和末檔由同一個離合器控制,則換另一個離合器控制的檔位;4.如果起步檔和末檔不是同一個離合器控制的,可以直接跳下到設(shè)定檔。
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