說飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款自吸機油不會多的看一下吧，這個是油水分離器，安裝在曲軸廢棄位置，這是200公里收集的廢棄轉(zhuǎn)化成費油水，看看到底會不會機油增多。答案是肯定的冬天噴油嘴霧化不好。未燃燒的汽油竄入曲軸箱，

自吸的怎么會機油增多，不是渦輪增壓的才有可能有機油增多的問題嗎？樓主確定有很重的機油味？如果真的是這樣，那還是趕緊去4S店檢查一下看到底是什么問題吧！

也出現(xiàn)了類似情況，坐標(biāo)山東煙臺。目前接近3w公里，早晨打火前測的機油量，超上限了。一個多月前看機油量在機油尺上下限之間3/4的位置。這個月底保養(yǎng)后再觀察下。希望沒啥問題。

冷車異響是通病，這個回店保修吧。汽油味這個正常的不得了，汽油車都會有，汽油和機油都是石油為主要成份加工出來，有同樣味就正常，沒這味的你可加個心是否加到花生油了

如果機油內(nèi)有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導(dǎo)致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，建議車輛及時到4S店現(xiàn)場檢修。機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對于車子的危害非常大的。噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統(tǒng)壓力的作用下，不斷向進氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不言。若汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后會在發(fā)動機艙內(nèi)蒸發(fā)，一旦出現(xiàn)電火花，隨時都會引起火災(zāi)，后果很嚴重。當(dāng)噴油器發(fā)生內(nèi)部泄漏后，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，并會導(dǎo)致車輛的燃油消耗量明顯增加。當(dāng)噴油器發(fā)生外部泄漏故障后，會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉(zhuǎn)喘振和加速不良等故障的發(fā)生。另外，當(dāng)噴油器與進氣管連接處的密封面破損后，還會導(dǎo)致進氣系統(tǒng)泄漏，致使額外的空氣進入發(fā)動機燃燒室，造成混合氣偏稀，引發(fā)發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常。