根據(jù)樓主的問題，一般來說車輛的冬季油耗會比夏季油耗增加10%到20%，畢竟冬季的話溫度較低，會有相應(yīng)的熱車時間，

冬季油耗高是因為啟動時機油粘稠度增加了阻力，最主要是發(fā)動機為了保持一定的溫度，從而提高了噴油量，所以油耗會高一些。

冬天氣溫低，發(fā)動機的熱效率也低，所以說跟夏天的油耗，我覺得應(yīng)該是持平吧，大概是上升10%左右，還要看你的駕駛習慣以及路況

入冬以來，不少小伙伴都跟我說汽車的油耗變高了，比夏天開空調(diào)還高，別擔心，冬天汽車油耗增加1L-2L/100km是正常現(xiàn)象（更高的話可能就是駕駛習慣或者車子本身發(fā)生了故障），普遍原因有這幾點：開暖風的方式不對在大家印象里，冬季開暖風不會增加油耗，實際上并非如此。冬季氣溫比較低，發(fā)動機“熱起來”需要更長時間。你如果剛著車，就打開暖風，發(fā)動機就會“不情愿”地把原本維持自己正常運轉(zhuǎn)的熱量“分享”一部分給你，而他為了盡快達到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時油耗就會增加。所以，冬季使用空調(diào)時，不要上車就開暖風，這時水溫溫度較低，吹出來的都是冷風！可以等水溫開始上升再開，吹出的風就有熱乎氣兒了。錯誤的熱車方法冬天早晨開車，老司機會告訴你“要熱車”，讓發(fā)動機和其他部件磨合磨合，進入最佳工作狀態(tài)。但長時間原地怠速“熱車”是很不可取的，正確的做法是：啟動車輛后，原地怠速30秒左右；低速行駛，轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)；行駛2到3分鐘之后，當水溫表達到40-50度左右，就可以正常駕駛了！發(fā)動機熱效率降低在氣溫很低的冬天行車，發(fā)動機為了保持正常的水溫，也會把一部分動力“分配”去加熱。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L轉(zhuǎn)化成了動力，到了冬天，發(fā)動機就會從燃燒的0.3L汽油里拿出一部分給自己“取暖”，以保證正常運轉(zhuǎn)。除了以上這些，錯誤的駕駛習慣、不正確的胎壓、加裝防滑鏈等都會造成冬季油耗增加！

油耗是動態(tài)的！與駕駛習慣和平均時速有直接關(guān)系，市內(nèi)紅綠燈較多油耗就會高一些！另外怠速提溫油耗也會高一些！