根據(jù)樓主的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)車輛的冬季油耗會(huì)比夏季油耗增加10%到20%，畢竟冬季的話溫度較低，會(huì)有相應(yīng)的熱車時(shí)間，

冬季油耗高是因?yàn)閱?dòng)時(shí)機(jī)油粘稠度增加了阻力，最主要是發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持一定的溫度，從而提高了噴油量，所以油耗會(huì)高一些。

冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率也低，所以說(shuō)跟夏天的油耗，我覺(jué)得應(yīng)該是持平吧，大概是上升10%左右，還要看你的駕駛習(xí)慣以及路況

入冬以來(lái)，不少小伙伴都跟我說(shuō)汽車的油耗變高了，比夏天開(kāi)空調(diào)還高，別擔(dān)心，冬天汽車油耗增加1L-2L/100km是正?，F(xiàn)象（更高的話可能就是駕駛習(xí)慣或者車子本身發(fā)生了故障），普遍原因有這幾點(diǎn)：開(kāi)暖風(fēng)的方式不對(duì)在大家印象里，冬季開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)增加油耗，實(shí)際上并非如此。冬季氣溫比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)“熱起來(lái)”需要更長(zhǎng)時(shí)間。你如果剛著車，就打開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“不情愿”地把原本維持自己正常運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量“分享”一部分給你，而他為了盡快達(dá)到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時(shí)油耗就會(huì)增加。所以，冬季使用空調(diào)時(shí)，不要上車就開(kāi)暖風(fēng)，這時(shí)水溫溫度較低，吹出來(lái)的都是冷風(fēng)！可以等水溫開(kāi)始上升再開(kāi)，吹出的風(fēng)就有熱乎氣兒了。錯(cuò)誤的熱車方法冬天早晨開(kāi)車，老司機(jī)會(huì)告訴你“要熱車”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件磨合磨合，進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。但長(zhǎng)時(shí)間原地怠速“熱車”是很不可取的，正確的做法是：?jiǎn)?dòng)車輛后，原地怠速30秒左右；低速行駛，轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)；行駛2到3分鐘之后，當(dāng)水溫表達(dá)到40-50度左右，就可以正常駕駛了！發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低在氣溫很低的冬天行車，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持正常的水溫，也會(huì)把一部分動(dòng)力“分配”去加熱。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L轉(zhuǎn)化成了動(dòng)力，到了冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)從燃燒的0.3L汽油里拿出一部分給自己“取暖”，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除了以上這些，錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣、不正確的胎壓、加裝防滑鏈等都會(huì)造成冬季油耗增加！

油耗是動(dòng)態(tài)的！與駕駛習(xí)慣和平均時(shí)速有直接關(guān)系，市內(nèi)紅綠燈較多油耗就會(huì)高一些！另外怠速提溫油耗也會(huì)高一些！