汽車(chē)空調(diào)的原理如下：1。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的外界空氣，使之液化，成為液體；2.當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量，蒸發(fā)成氣體；3.氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，并排放到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸降低；4.從制冷系統(tǒng)的工作過(guò)程可以看出，制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。