點(diǎn)火正時(shí)不正確有以下表現(xiàn)：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確，燃燒條件變化，功率損失和轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，無(wú)法形成高真空度，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。如果點(diǎn)火太晚，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或動(dòng)力不足；2.過(guò)早的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然踩下油門時(shí)發(fā)出“咯吱，咯吱”般的金屬敲擊聲。用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)阻力大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)困難，功率降低，怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)；3.點(diǎn)火時(shí)間太早。汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)重(啟動(dòng)困難)，感覺(jué)受挫。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車毀人亡。當(dāng)汽車加速時(shí)，會(huì)有敲擊汽缸的聲音。汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，鍋爐經(jīng)常燒開(kāi)。4.當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間太晚時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得悶熱、無(wú)力，甚至過(guò)熱。當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)度突然加大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法提高，油耗增加。急速加速時(shí)，排氣管有時(shí)會(huì)爆炸。