這個要看實(shí)際情況。讓交警來判斷一下:1。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任;2.機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;3.也就是說,除了法律規(guī)定的“即使行人負(fù)全責(zé),機(jī)動車仍需承擔(dān)10%的責(zé)任”。情節(jié)嚴(yán)重的,可以增加機(jī)動車責(zé)任比例,保護(hù)弱者;4.不管是不是行人全責(zé),機(jī)動車車主都得賠錢。只是付出多少的問題。這是為了保護(hù)弱者。考駕照之初,有一個理論考試。在十字路口,
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優(yōu)惠政策)線等。司機(jī)應(yīng)減速并小心駕駛。
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