汽車多連桿式獨立懸架的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：側向剛度高，抗側傾性能優(yōu)異，適應路況，抓地性能好，路感清晰，韌性高，有一定的舒適性。缺點：制造成本高，懸掛定位參數(shù)設置復雜，占用空間大。適用車型：跑車、超跑、高擋SUV前后懸掛；2.非獨立懸架系統(tǒng)的結構特點是兩側車輪由整體式車架連接，車輪與車軸一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。非獨立懸架系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、強度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點。但由于其舒適性和操縱穩(wěn)定性較差，在現(xiàn)代轎車中基本不再使用，多用于貨車和客車。3.獨立懸掛系統(tǒng)是指每側的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點是：重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性；它可以降低發(fā)動機的位置和汽車的重心，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。