油門拉線的調(diào)整方法：1。調(diào)節(jié)油門虛位置實際上就是調(diào)節(jié)油門拉線的張力。油門拉線的末端系在油門上。從油門到油門拉索固定架，發(fā)現(xiàn)拉索沒有完全張緊，鋼絲繩有一定的撓度。普通車的撓度在5-8mm左右。2.如果要減少油門虛位置，也就是減少偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)機構(gòu)在油門拉線的固定架上。具體的調(diào)整方法在上圖中已經(jīng)進行了詳細的分解，這里有一些需要注意的地方。每次可以盡量不要調(diào)整幅度太大，調(diào)整后再檢查鋼絲的撓度。最好控制在合適的范圍內(nèi)。調(diào)整過緊可能會增加怠速。3.如果車是電子油門，是無法自行調(diào)整的，因為調(diào)整后的油門踏板的行程和油門的開啟角度與事先存儲在發(fā)動機電腦中的記錄并不對應，調(diào)整的位置在油門踏板附近，需要去維修店用專門的儀器配合油門。