很多人總是說介入介入，渦輪是靠廢氣帶動的，只要有廢氣就會工作，只是低轉(zhuǎn)速時(shí)增壓效果不明顯而已，不代表沒有介入。要是1500才介入，那1.5T的君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），H6,蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），金牛座那不是起步都困難？

渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百機(jī)械增壓的實(shí)質(zhì)就是發(fā)動機(jī)帶了個(gè)打氣泵，這個(gè)增壓轉(zhuǎn)速和打氣泵的轉(zhuǎn)速是相匹配的，根本不存在介入轉(zhuǎn)速這一說，發(fā)動機(jī)只要啟動他就在工作。機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速、怠速的時(shí)候效果非常明顯，是機(jī)械增壓轉(zhuǎn)速越高對發(fā)動機(jī)動力性影響比較大，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動力損失甚至大過增壓帶來的補(bǔ)充。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。