一、沒那么神奇，二、以危險方式來解決問題不可取，三、燃油寶等產品不建議用，四、可通過清洗節(jié)氣門、發(fā)動機清洗等方式實現(xiàn)積炭清理。

拉高速是指發(fā)動機轉速，并非在高速公路上行駛。車輛每間隔幾千公里適當?shù)睦甙l(fā)動機轉速還是有好處的，可以預防積碳形成。經常聽到老司機說汽車應該經常拉一拉高速，對汽車保持動力有好處。但近期又聽到部分專業(yè)人士講汽車拉高速沒有道理。認為不應該拉高速的理由是：汽車經常短途或低速行駛容易產生積炭和結膠體，除非是經常跑高速，而僅靠偶爾一、兩次專門的做較短距離拉高速并不解決問題，還容易超速行駛不安全，可能造成發(fā)動機內部不必要的磨損，加之不必要的耗油。不如使用專用高效清洗劑對汽車供油系統(tǒng)及氣缸進行清洗。實際上，經常做低速行駛或短途行駛，由于汽油氣化不好和溫度較低，燃燒不夠充分，的確容易產生積炭和結膠體，它將影響到供油、節(jié)油、啟動、怠速和行駛動力。我個人比較傾向于不要刻意去拉高速，而應以定期使用專用清洗劑為主，以經常注意提高發(fā)動機轉速行駛（注意：不是高速行駛，而是高轉速行駛）為輔的做法。每5000公里使用一次如3M牌四合一或STP牌全油路通等產品；考慮到節(jié)氣門背面難以清除積炭，還應每2、3萬公里對節(jié)氣門進行拆解清洗；只要條件允許，適當提高發(fā)動機轉速行駛。即使是偶爾高速行駛，也應該按照道路規(guī)定的限速標準，以經濟時速行駛為妥。