車子在高速行駛時(shí)，輪胎在跟地面高速摩擦，摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高，輪胎溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體的溫度自然也就升高，溫度一高，導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣壓變大。原車自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到氣壓變化，一般來(lái)說，只要有一個(gè)輪胎的氣壓低于或者高于其他三個(gè)輪胎氣壓值很多，就會(huì)報(bào)警，輪胎被扎了就是有一個(gè)輪胎氣壓低于其他三個(gè)輪胎氣壓很多，你的車子跑130公里/小時(shí)，有可能剛好處于那么一個(gè)臨界狀態(tài)，氣壓高了，并不是某個(gè)輪胎高于其他輪胎，而是有一個(gè)或是多個(gè)輪胎的氣壓高于某個(gè)警報(bào)值，然后就觸碰到報(bào)警線，就會(huì)報(bào)警。處理辦法就是檢查每個(gè)輪胎氣壓，你氣壓打高了，放點(diǎn)氣，放到2.5-2.6左右就正常了，即使高速跑，氣壓升高也就升高到2.7-2.8，不會(huì)觸碰到報(bào)警線。