車子在高速行駛時，輪胎在跟地面高速摩擦，摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高，輪胎溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體的溫度自然也就升高，溫度一高，導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣壓變大。原車自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到氣壓變化，一般來說，只要有一個輪胎的氣壓低于或者高于其他三個輪胎氣壓值很多，就會報警，輪胎被扎了就是有一個輪胎氣壓低于其他三個輪胎氣壓很多，你的車子跑130公里/小時，有可能剛好處于那么一個臨界狀態(tài)，氣壓高了，并不是某個輪胎高于其他輪胎，而是有一個或是多個輪胎的氣壓高于某個警報值，然后就觸碰到報警線，就會報警。處理辦法就是檢查每個輪胎氣壓，你氣壓打高了，放點氣，放到2.5-2.6左右就正常了，即使高速跑，氣壓升高也就升高到2.7-2.8，不會觸碰到報警線。