新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼國(guó)家是有不同的規(guī)定的，建議你可以在政策上多看一下，然后了解一下質(zhì)量系數(shù)再直接買(mǎi)車(chē)，主要都給廠(chǎng)家了

2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間上牌的新能源乘用車(chē)、新能源客車(chē)按照2017年標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。每個(gè)省市還有自己的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

按照《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）規(guī)定，純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%?，F(xiàn)將上述車(chē)型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。?[3]?2013-2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車(chē)與同類(lèi)傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)差價(jià)確定。其中純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)都以純電行駛里程（R）為標(biāo)準(zhǔn)。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）R≥50公里每車(chē)補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)80≤R<150公里每車(chē)3.5萬(wàn)、150≤R<250公里每車(chē)5萬(wàn)、250公里≤R每車(chē)6萬(wàn)元。對(duì)于純電動(dòng)客車(chē)和插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車(chē)，按其車(chē)長(zhǎng)劃分，純電動(dòng)客車(chē)每輛補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為30萬(wàn)至50萬(wàn)元，混合動(dòng)力客車(chē)每輛則補(bǔ)助25萬(wàn)元。（超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)定額補(bǔ)貼15萬(wàn)元。）?[4]

純電動(dòng)車(chē)(R=續(xù)航里程) 100km≤R＜150km，補(bǔ)貼1.4萬(wàn)元/輛 150km≤R＜250km，補(bǔ)貼2.52萬(wàn)元/輛 R≥250km，補(bǔ)貼3.08萬(wàn)元/輛 插電/增程混合動(dòng)力車(chē) 純電力R≥50km，補(bǔ)貼1.68萬(wàn)元/輛 燃料電池車(chē) 直接補(bǔ)貼20.00萬(wàn)元/輛 其他政策 免征購(gòu)置稅（入新能源車(chē)型目錄車(chē)型， 截止到2018年6月11日前，之后將按照新規(guī)定來(lái)執(zhí)行）