是的，現(xiàn)代汽車的主銷偏差一般在18-79mm:1之間。主銷偏置與傾卸時的主銷密切相關。通過調節(jié)主銷的傾斜角度，可以獲得不同的主銷偏置。主銷偏置有正負之分，主銷與地面的交點在車輪內(nèi)側為正，外側為負；2.汽車轉彎時，方向繞著主銷轉，在地面上的轉向阻力矩與主銷的尺寸偏差成正比。主銷偏差越小，轉向阻力矩越小。因此，一般希望主銷偏差越小，以減少轉向操縱力和地面對轉向系統(tǒng)的沖擊；3.選擇中樞銷偏置的負值是為了防止制動偏差。如果左前輪的制動力大于右前輪的制動力，汽車應該向左行駛。但由于主銷偏置為負值，主銷中的動點和左右的力差會使前輪ARO向右偏置主銷，抵消制動偏差，提高制動的穩(wěn)定性。