在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點(diǎn)剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸，當(dāng)施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量。當(dāng)有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。

我今天下午剛出現(xiàn)的，快剎停的時候突然梗了一下，試了好幾次每次都有，去了4S店說是變速箱換擋頓挫，我無語了，一年多從來沒有過的，今天剛剛遇到

4000多公里出現(xiàn)過，去重置變速箱好了，現(xiàn)在1萬5，上月底又出現(xiàn)，沒時間去4S，放了一個星期沒開，在開好像好了……

因為隨著車速越來越慢，剎車踩的越來越深。向前的加速度越來越大。在車輛停下的一瞬間，加速度又突然變?yōu)榱?。我們在車上感受到的“頓挫”，實際上是加速度的變化，變化的越快，頓挫感越強(qiáng)